廣告

台灣科研團隊首度自主前進北極 搭破冰船展開12天極地科學研究

分享 分享 連結 訂閱 APP

【記者王良博/台北報導】中央大學台灣極地研究中心統籌跨領域團隊,從8/1起為期12天,搭乘具破冰、耐冰能力的研究船,前往北極斯瓦爾巴群島西側海域進行科學研究,這是首次由台灣科學團隊自主規劃的極地研究船航次,有30多位研究人員參與,研究項目涵蓋分析海洋沉積物、峽灣生態影響、地質研究與追索台灣杉的歷史足跡等。

台灣科研團隊首度自主前進北極,搭乘破冰船展開為期12天的極地研究。中央大學提供 zoomin
台灣科研團隊首度自主前進北極,搭乘破冰船展開為期12天的極地研究。中央大學提供

中央大學今(6)日發布新聞稿表示,該校台灣極地研究中心統籌的跨領域團隊,搭乘一艘具破冰、耐冰能力的ice-class研究船,前往北極斯瓦爾巴群島西側海域,執行8/1開始為期12天的整合型科學航次,此行集結30多位研究人員、中央大學與台大等超過4個學研單位、3個支持單位,以四大分項將不同領域集結在同一組科學問題。

中央大學說,航次由該校水文與海洋科學研究所教授錢樺,與地球科學系助理教授莊佩涓負責科學設計與協調,並邀清大教授李家維擔任首席科學家,整合生命科學、地球科學與演化生物學。

首次由台灣科學團隊自主規劃、主導的極地研究船航次,在今年8月啟程。中央大學提供 zoomin
首次由台灣科學團隊自主規劃、主導的極地研究船航次,在今年8月啟程。中央大學提供

中央大學指出,今年台灣極地研究中心的主研究區域是位於斯瓦爾巴西岸與鄰近冰河峽灣,團隊以漂流浮標、水團分析、沉積物與孔隙水採樣及環境 DNA(eDNA)串起科學證據鏈。

中央大學表示,2021年起,中心在國家海洋研究院支持下,每年於斯瓦爾巴西側的Fram Strait、北冰洋與北大西洋間關鍵的深水通道,佈放漂流浮標,今年更延伸至冰河峽灣,追蹤淡水與海水的混合,並分析沉積物中的甲烷生成與碳循環,再以eDNA辨識峽灣生態對氣候變遷的回應。

台灣科研團隊首度自主前進北極,有30多位研究人員參與。中央大學提供 zoomin
台灣科研團隊首度自主前進北極,有30多位研究人員參與。中央大學提供

另外,團隊也探查冰川退縮後裸露的新陸地並進行地質研究,也協同李家維團隊於冰川前緣尋找化石、追索台灣杉的歷史足跡,還協助台大大氣系與韓國釜慶大學團隊,在朗伊爾城布放11套氣象自動觀測系統,計劃長期監測北極土壤與大氣的交互作用。

中央大學說,此航次由國科會計畫經費與國家海洋研究院支持,並獲點將家公司董事陳景松、大江生醫、台灣默克、龍銓公司支持與技術協助,除了致上謝意,也期許各界與國際夥伴長期支持。

2026michelin

⭐️ 即刻下載!無廣告《知新聞》App

# 中央大學 # 台灣極地研究中心 # 北極 # 極地研究
爽夏節 85折