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空服員之死換來勞工病假保障 明年起病假10天內禁止不利處分
出版時間：2025/11/20 17:15
【記者王良博／台北報導】長榮航空空服員抱病上班後不幸過世，讓外界關注「不敢請病假」情況，勞動部今（20）日宣布修改法規，以強化病假權，預計明年起，勞工一年請病假未超過10日，雇主不得有不利處分，不利處分包含影響考績、全勤獎金、排班等，即使病假超過10天，也不能僅以病假日數考核員工，必須以工作能力、工作態度與績效等綜合考量。
長榮制度讓空服員不敢請病假
長榮航空34歲孫姓空服員在執行米蘭飛航勤務期間身體不適，返台後就醫、住院治療，但病情惡化，不幸逝世。
空服員之死引發輿論關注，勞動部今天舉行記者會，公布長榮航空空服員病故事件調查結果，以及強化病假權的新措施。
勞動部調查發現，長榮航空過度運用勤惰管理制度，已嚴重影響組員申請病假，且對於組員於值勤期間突發疾病的緊急應對與處置作業，規範不夠周詳、未能落實，甚至孫姓空服員抵台後，沒有獲得最適當的協助。
約一成勞工請病假遭處罰
針對強化病假權的新措施，勞動部勞動條件及就業平等司司長黃琦雅表示，新措施希望改變部分企業在制度、組織文化上，對於請病假不友善的情況，先前曾找多個勞雇團體、專家學者諮詢意見，也發放網路問卷，了解民眾對病假權益的看法。
黃琦雅說，勞雇團體都認同保障病假權益，但對於請病假幾天以上，雇主才能有不利對待，則有不同意見，勞方大多主張一年內12天或15天病假，不可受不利對待，資方則有主張3天、5天或7天均有。
她也提到，勞動部調查發現，受訪勞工近5成一年內請過病假，其中約一成因病假遭受不利處分，像是影響考績或升遷、扣發全勤獎金、影響排班或調班、被迫自己找代班、被記點或懲處、資遣。
一年10天病假禁不利處分
黃琦雅說明，勞動部將修改《勞工請假規則》，強化病假權保障。
她表示，未來《勞工請假規則》會明定，勞工一年請病假未超過10日，雇主不得有不利對待，且考量勞工舉證困難，要由雇主負舉證責任，證明不利處分不是因為病假。
黃琦雅也說，新規定並非「病假超過10天就可給予不利處分」，因此會規定，雇主考核時，應以實際出勤日的工作能力、工作態度與績效等綜合考量，不能僅以請病假日數作為考量。
另外，黃琦雅指出，將透過函示方式，要求雇主扣除全勤獎金應合理，且符合比例原則，如因病假扣除全勤獎金，只要並非整個月都請病假，就不能全數全勤獎金都不發，避免造成勞工不敢請病假。
病假新制預計明年上路
勞動部次長李健鴻表示，相關規定要進行法制作業程序，預定明年1/1上路實施。
至於不利處分的定義為何，黃琦雅說，立法說明中會寫出，只要請病假有差別待遇，就包含在內，像是影響考績、全勤獎金、排班等都涵蓋。
她也提到，會規定10天病假不可有不利處分，是因為衡平考量兼顧病假權，以及雇主合理管理而訂出。
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