台灣政府2023年宣示推動「零死亡願景」（Vision Zero），訂下 2030年行人死亡人數下降50% 以及 2050年道路交通事故零死亡 的終極目標。
今年1至6月份，交通A2事故（受傷或超過24小時死亡），整體受傷23萬8722人，較基期年112年減少32187人、減幅11.9％，較114年減少24755人、減幅9.4％；行人7391人，較基期年112年減少1473人、減幅16.6％，較114年減少1086人、減幅12.8％。
今年1至6月份，A1事故（事發24小時內或當場死亡），整體死亡781人，較基期年2023年減少158人、減幅16.8％，較114年減少29人、減幅3.6％；行人死亡92人，較基期年112年減少17人、減幅15.6％，較114年減少9人、減幅8.9％。
另外，1至5月整體30日死亡，1122人，較2023年減少187人、減幅14.3％，較114年減少42人、減幅3.6%；交通部政務次長陳彥伯強調，各項重要指標死亡人數中，機車、高齡、酒駕、行人、兒少都呈現減少的情形，整體道路安全事故，在中央、地方努力下持續朝下降趨勢，向零死亡願景邁進。
交通部路政及道安司司長吳東陵補充，30日死亡1122人離下降目標還有一點差距，但酒駕、兒少都有5成以上的降幅，機車死亡也減少151人，少了18.3％，都有顯著的改善，另外，今年開始統計的毒駕死亡17人中，吸毒者為4人。
各縣市1至5月整體30日死亡都有大幅度進步，遺憾的是新北市、新竹、國道對比2023年仍增加9人、7人、3人。每10萬人整體死亡人數前三名，台東縣、花蓮縣、嘉義縣；每10萬人行人死亡人數前三名，花蓮縣、宜蘭縣、新竹縣。
針對行政院道安會報鄭淑勻委員建議，為提升聽障駕駛人行車安全，避免各地方政府標準不一，建議由中央訂定統一識別標識，陳彥伯今也公布，圖示，並呼籲民眾可貼在車後或車後擋風玻璃，透過標示提醒用路人、救援人員等，清楚了解是聽障人士在使用這台車，大家也能多包容，有需要可以用閃光提醒，救援義消，第一時間也可以透過紙筆、手語等讓駕駛對話，
陳彥伯強調，聽障駕駛識別標識為自願索取，規劃7月29日起全國監理所站索取，會函請衛生福利部做宣導，鼓勵各縣市政府製發。
交通部公共運輸及監理司長胡廸琦表示，目前考駕照規定，只要校正聽力達90分貝以上，就可以考駕照，如同一般人近視，只要校正後達標即可，駕照上不會特別被註記；依據目前聽障人數、部分縣市發放的聽障標識來推估，全台灣大約有三萬名汽、機車聽障駕駛人，但是這僅是推估，只要聽力校正達標，都可以考駕照。
