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高鐵近年最大延誤！走走停停要到晚上 交通部：已通報運安會調查
【記者陳怡文／台北報導】台灣高鐵今（5/25）日凌晨進行營運前準備作業時，苗栗路段發生號誌訊號異常，造成列車延誤，就連交通部長陳世凱都卡在路上，導致今早9時立法院交通委員會延後開會，交通部次長林國顯表示，目前降維運作無法維修，能提早完成就會提前宣布恢復正常，預計要晚間才能進行全面巡檢，已通報鐵道局、運安會全面調查原因即時修復。
立法院交通委員今(5/25)繼續審查115年度中央政府總預算案關於交通部中央氣象署等單位預算，不過包含召委林俊憲等多位立委、交通部長陳世凱都卡在路上，延後到9時15分開始，由另一召委黃建豪宣布議程開始，並由民進黨立委李昆澤代為主持，質詢完高鐵情形後，李昆澤宣布10時15分再開始開會。
有民眾表示，難得出一趟國旅團搭高鐵，碰上史上難見高鐵大誤點，從板橋站出發，8：19班次延遲到8:40出發，全部車廂改自由座，買對號座一樣沒位子，光是擠上車就是艱難任務，原自由座車廂連門都擠不進，只有商務艙走道有空檔，擠進去座位坐滿，不少人原訂座位被坐了，只能站，全團80人各憑本事，到左營站到齊才能繼續行程，今天全日遊應該腰斬剩半日遊了，也直言「站站停要站到左營，好硬的行程」。
民眾說，開到苗栗站，廣播通知因為號誌異常，要暫停，請旅客耐心等候，結果一停20分鐘，才啟動不到幾分鐘，廣播又通知號誌異常要暫停，一停又是五分鐘，結果啟動三分鐘，9:42第三度暫停了，還在等，五度走走停停，終於在10:38抵達台中站，總計延遲83分鐘到達。同車乘客自嘲，坐台鐵從板橋到台中頂多一個半小時還比較快。
立委李昆澤質疑，高鐵事件影響大，每日平均搭乘24萬人次，重要假日甚至可以衝破30萬人次，不只是交委會開會受延誤，民眾在工作、生活、上課也受到重大衝擊，根據統計，2024年高鐵行車異常25件、2025年43件，今年至今也發生多次延誤，今天也發生，應該要儘早改善。
立委洪孟楷認為，高鐵今天號誌異常，算是近年少見狀況，料敵從寬，可能目前無法停下來搶修，有可能今天整天無法正常對號車次，由於高鐵都改南下北上每小時三班自由座，對於中午、下午及晚間乘客應該要適時預告，讓民眾提前因應。
立委黃健豪提到，今高鐵故障手機、簡訊都沒有收到通知，應該提前通知，就有民眾反應，退票無法透過手機退票，排隊退票一人要花7至8分鐘才能退，應變能力要加強。
交通部次長林國顯回應，號誌故障後，高鐵宣布8時起更改全線班表，從南港南下及左營北上改為全車自由座，並成立應變中心，台鐵也成立二級應變中心接駁，高鐵有對外說明退票規定，且列車進行1小時三班運作，因為現在還有在載客，預計要晚間才能進行全面巡檢，已通報鐵道局、運安會全面調查原因即時修復，會盡快說明，目前降維運作無法維修，能提早完成就會提前宣布恢復正常，至於退票，他強調，退票一年內都可以退。
交通部公共運輸及監理司司長胡廸琦也說，鐵道局稱這是近年最嚴重的延誤事件。回顧高鐵過去，2013年4月25日，高鐵發生通車6年來首次非天災（地震、颱風）的大規模全線停駛事件，故障原因為台中站區電子聯鎖系統（號誌設備）異常，停駛狀況從清晨首班車起無法發車，全線停駛約4小時，至上午約9時30分起陸續恢復台北至新竹區間營運，上午11時30分全線恢復正常，總計取消南下21班、北上23班，共44列次取消，影響約3萬5千名旅客。
