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列車雛形首曝光!高鐵董座史哲1周2度赴日 拼12組新車2028準時上線

列車雛形首曝光!高鐵董座史哲1周2度赴日 拼12組新車2028準時上線

【記者陳怡文/日本東京報導】台灣高鐵購買12組新世代列車「N700ST」,預計明年2026年8月進行第1組交車,2028年底12組列車全數上線,為如期上路,董事長史哲1周內2度親赴日本關心進度,分別於上周照訪名古屋日本車輛製造工廠,並於本周一(9/22)山口縣日立笠戶工廠,此行也首度曝光第一組製造中的列車雛形。
東京直擊高鐵新車廂|26項升級亮點!扶手增充電孔、行李架到站閃燈 商務艙設閱讀燈、椅仰33度

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【記者陳怡文/日本東京報導】台灣高鐵斥資金額1240.91億日圓,約新台幣285億元,購買12組新世代列車「N700ST」,預計明年2026年8月進行第1組交車,並以每2至3個月交車1組,2027年第1組列車投入營運,直到2028年底12組列車全數上路,既有車款700T、新車N700ST對比搶先看,商務艙9項升級、標準車廂10項、通道與全車增7個,共計26項,其中顏色部分,標準座椅由青綠色改為青色,商務座椅由紫色變褐色。
東京直擊高鐵新車頭|「至尊雙翼型」明年到貨 煞停僅需3.2公里、沒電可自走10公里

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【記者陳怡文/日本東京報導】高鐵為提升運能,採購12組N700ST新車,第1組將於明年到貨,2027年第一組列車投入營運,直到2028年底12組列車完全上路,尖峰時間可以增加25%運能,高鐵今說明,車頭設計採取新研發的「至尊雙翼型」,車體流線型、輕量化設計可以減少20%耗能,還可以減少20%的煞車距離,自走電池的功能,可以遇到緊急狀況時,列車在沒有電的情況下,移動到安全的地點。
史上頭一遭!高鐵疏運期長達18天 分散人潮首祭最殺5折優惠

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【記者陳怡文/台北報導】2025年開始,台灣新增五個全國性國定假日,高鐵董事長史哲今受訪表示,從9月底至10月間,有4個連假,且前3個是連續三周,是中華民國開國以來前所未有到,高鐵壓力非常大,為此,將這三周18天合起來變成一個疏運計畫,將於疏運期離峰時段推出5折早鳥票,旅客可於8/29買到這18天。
台灣高鐵新車命名N700ST 嶄新臉孔、新塗裝正式亮相!

台灣高鐵新車命名N700ST 嶄新臉孔、新塗裝正式亮相!

【記者陳力維/綜合報導】台灣高鐵今(20)日宣布,即將引進的新世代列車型號將正式命名為N700ST,其中「T」代表Taiwan,延續了現行700T車隊的命名原則,象徵車輛系統的台灣在地化。首組N700ST列車最快將於今年底開始塗裝,預計2026年8月運抵台灣,並在完成各項靜態與動態測試後,於2027下半年正式投入營運。這批新車隊上線後,預估尖峰時段的發車能力將可提升約25%,大幅增強高鐵的運輸能量。
史哲接棒高鐵董座!宣布將推「高鐵2.0」 新購列車、增設月台門

史哲接棒高鐵董座!宣布將推「高鐵2.0」 新購列車、增設月台門

【記者劉沛妘/台北報導】高鐵董座由原行政院政務委員史哲接棒,今(25)日首次赴立法院交通委員會,針對台灣高鐵經營現況與績效、未來業務展望等進行專題報告。史哲宣布,高鐵自2007年1月通車營運至今,即將屆滿20年,將推動「高鐵 2.0」專案,包含新購列車、增設車站月台門、車站旅客用電梯汰舊換新等。另外,今年高鐵也規劃在4季因應旅運高峰短期增班。
高鐵通車18年!累計旅運9.1億人次 新世代列車增貼心設施

高鐵通車18年!累計旅運9.1億人次 新世代列車增貼心設施

【記者陳怡文/台北報導】台灣高鐵通車營運至今已超過18年,累計旅運達9.1億人次,已是台灣民眾南來北往的重要交通工具,台灣高鐵公司與日立東芝聯盟3/17於台北圓山大飯店舉辦「台灣高鐵新世代列車採購案增補協議」簽約典禮,董事長鄭光遠指出,增補契約的簽訂,象徵著台灣高鐵新世代列車細部設計已大致底定,即將邁入生產製造的下一個里程碑;新世代列車也增旅客貼心、友善設施,如充電設備的座椅、車間通道降噪包覆、增加輪椅席、哺乳室內新增洗手台。
高鐵第二車輛檢修廠2027年完工 維修能量增23%!改環保頭靠墊、紙杯蓋拼減塑

高鐵第二車輛檢修廠2027年完工 維修能量增23%!改環保頭靠墊、紙杯蓋拼減塑

【記者陳怡文/高雄報導】配合新世代列車2027年加入營運行列,維修量能需求提升,高鐵於左營基地新建「第二車輛檢修廠」,工程經費約51億元,預計2027年底完工,車輛維修能量將從現行約38組提升至47組,最大駐車組數則由現行44組擴增至50組,也是高鐵首座擁有綠建築認證的檢修廠;另外,高鐵持續落實「永續運輸」理念,使用環保頭靠墊、紙杯蓋等,以2023年進貨數量估算,一年約可減塑達67公噸。
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