針對高鐵新車是否能提前上路？楊正君表示，N700ST新世代首列車（TS01）於今年8月中旬運抵台灣，第二、三組列車（TS02、TS03）預計分別於今年11月及明年1月運抵台灣；第一組現已完成組裝，進行靜態測試當中，後續還有動態測試要做測試，按照這些安全程序要求，有69項要完成。
楊正君也說，按照原訂啟程，明年4月下旬才能完成動靜態測試作業，目前還是按照高鐵公司原來的規劃，預計明年 7月份才能上線營運，這些測試不執行，就沒辦法通過交通部的列車營運許可，是安全作業上必要的程序，至於明年4月下旬至7月前這段時間，還需要做相關的驗證文件、審查等。
楊正君強調，在完成完整測試與報部核可後，預計116年7月由首批三組列車同時上線投入營運，其餘九組列車預計於117年年底前陸續加入，屆時將顯著提升整體路網運能，提供國人更優質的疏運服務。
針對自由座在超尖峰期設上限，楊正君回應，交通部長陳世凱有裁示，鐵道局會按照部長方向跟高鐵公司做進一步的細節討論。
台灣高鐵曾表示，12組N700ST新世代列車上線後尖峰時段最高運能提高25%，以此推算，3組新車約可以提升尖峰運能6至7%。
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