廣告
陽明海運交付首批LNG雙燃料貨櫃輪 助攻綠色航運與全球航線競爭力
出版時間：2026/02/06 14:32
【記者吳珍儀／台北報導】陽明海運委由韓國HD現代重工業株式會社建造的5艘15500 TEU級LNG雙燃料系列貨櫃輪，於2月4日在HD現代重工蔚山船廠舉辦首兩艘「連明輪YM Willpower」及「年明輪YM Worthiness」新船命名典禮。陽明海運大股東交通部部長陳世凱夫人李昱芬擔任2艘新船之命名擲瓶人，為新船獻上一帆風順、班班滿載的祝福，陳世凱亦代表交通部見證陽明海運首批LNG燃料貨櫃輪交付，為台灣航運綠色轉型寫下重要里程碑。
「連明輪」與「年明輪」首航命名典禮
本系列委由HD現代重工建造之船型，船長364.97公尺，寬51公尺，可裝載約15,600個20呎標準貨櫃。陽明海運積極布建節能船隊，呼應2050年淨零碳排目標。本次命名的新船「連明輪」及「年明輪」象徵陽明海運綠色航運的全新里程碑，將為台灣貨櫃產業率先使用LNG替代燃料的航商。
LNG雙燃料節能船隊 助力減碳20% 並獲智慧船舶認證
本船型採用LNG與低硫燃油的高壓型雙燃料主機，交船後將以LNG作為主要燃料，相較傳統重油可立即減少約20%溫室氣體排放。船舶主機與發電機均搭載排氣後處理系統，符合國際IMO Tier III氮氧化物排放標準，有效降低海洋及沿岸空氣污染。同時，透過多重節能系統設計，提升推進效率並降低能源消耗，落實陽明海運環境永續承諾。
為實踐「人安、船安、貨安」標準，本系列船舶配置整合式航行資訊、設備工況監控及全球衛星寬頻系統等先進航行操控裝置，有助蒐集航行大數據並提升船舶營運安全。「連明輪」及「年明輪」更分別獲國際驗船協會Bureau Veritas及Lloyd’s Register頒發「智慧船舶」認證。
新船陸續投入MD2航線 提升艙位利用與營運競爭力
「連明輪」將於2月8日投入亞洲往地中海MD2航線服務，第二艘新船「年明輪」預計於第二季交付。透過系列新船陸續完工投入營運，有助陽明海運最大化艙位利用，提升航線營運競爭力，並實踐為客戶提供全面、高效、節能運輸服務的承諾。
MD2航線靠港依序為：釜山 (Pusan) — 上海 (Shanghai) — 寧波 (Ningbo) — 高雄 (Kaohsiung) — 蛇口 (Shekou) — 新加坡 (Singapore) — 丹吉爾 (Tangier) — 瓦倫西亞 (Valencia) — 巴塞隆納 (Barcelona) — 熱那亞 (Genoa) — 拉斯佩齊亞 (La Spezia) — 福斯 (Fos Sur Mer) — 新加坡 (Singapore) — 釜山 (Pusan)。
