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紅海風險未解 陽明明年東西向航線續採好望角繞行

紅海風險未解 陽明明年東西向航線續採好望角繞行

【記者吳珍儀/台北報導】陽明海運2026年東西向航線服務網絡公告,預計自2026年4月起生效。服務航線涵蓋亞洲往返美國西南、西北、美東,以及西北歐、地中海與中東,共計29條航線。相較2025年服務網絡,明年航線規劃將進一步強化跨太平洋航線在東南亞的布局,歐洲航線則搭配駁船運作以擴大服務範圍;考量區域安全情勢,明年上半年航線暫不返回紅海,將持續採行繞行好望角。
台2線死亡車禍!曳引車衝對向車道釀4大車追撞 1死2傷

台2線死亡車禍!曳引車衝對向車道釀4大車追撞 1死2傷

【記者曾伯愷/新北報導】新北市貢寮區台2線99公里處,今天凌晨發生嚴重車禍,一輛曳引車突衝過中央分隔島對撞陽明海運的貨櫃車,造成4車追撞,一度有人受困車內。警、消獲報派員趕抵,協助傷者脫困,檢視現場有3人受傷,緊急協助送醫急救,其中肇事曳引車駕駛簡男搶救無效宣告不治。目前僅簡男抽血待驗酒測值,其餘肇車駕駛皆無酒駕,肇因待查。
陽明購置自用第二辦公空間 因應未來新能源船舶操作及加速航運數位化進程

陽明購置自用第二辦公空間 因應未來新能源船舶操作及加速航運數位化進程

【記者吳珍儀/台北報導】陽明海運昨召開第406次董事會通過購置自用辦公大樓案,以解決陽明海運七堵總部大樓長期不敷使用且屋齡老化嚴重漏水問題,有利陽明海運業務行政部門有第二辦公空間,維持辦公品質與提升業務效能,未來仍持續以基隆七堵為總部所在,搭配陽明海運中長期業務發展需要積極維護整新七堵大樓,更有新增船員訓練專用空間與全球備援中心整合擴充之彈性,以呼應陽明海運未來新能源船舶操作及加速航運數位化進程之目標。
陽明今簽約7艘1.6萬TEU級LNG雙燃料船 預計2028年開始交付

陽明今簽約7艘1.6萬TEU級LNG雙燃料船 預計2028年開始交付

【記者吳珍儀/台北報導】陽明海運(2609)與韓國韓華海洋公司今(16)日於陽明海運重慶大樓正式簽署7艘 16,000 TEU級LNG雙燃料全貨櫃輪之建造合約,由陽明海運蔡豐明董事長及韓華海洋金熙喆Mr. Charles Kim執行長代表簽署,此批船舶預計將於2028至2029年期間陸續交付,可完善陽明海運全球營運船隊配置、並以環保節能船隊提供客戶低碳運輸服務。
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