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陽明表示，今年第2季因關稅政策變化與能源成本上升壓力，推升歐美進口訂艙需求，旺季提前升溫並進而支撐市場運價走揚，第2季合併營收459.23億元，稅後淨利57.34億元，各較第1季成長18.8%及300%，每股純益1.64元，整體表現優於第1季。
陽明表示，依國際貨幣基金組織（IMF）最新7月世界經濟展望報告，2026年全球GDP成長預測從4月的3.1%微調至3.0%，2027年的預測從3.2%小幅提升至3.4%，中東戰爭、貿易碎片化與人工智慧（AI）市場預期修正，將帶來全球經濟展望之不確定性。
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歐美航線第3季步入傳統旺季
此外，Alphaliner與Drewry在今年7月報告預估，2026年全球運力供給增幅為4.2%及4.4%，受燃油及運費上漲衝擊，貨櫃需求成長分別為2.5%及2.1%。
展望第3季航運市場，歐美航線已進入傳統旺季，出貨動能有助於支撐市場維持正向，上海及歐洲主要碼頭等因天候、短時間出貨壓力及碼頭作業瓶頸的因素影響，第2季塞港狀況較嚴重，第3季是否改善尚待觀察。
惟地緣政治及關稅政策影響仍將主導貨流與運力變化，陽明將密切關注貨載需求情形彈性調整船隊與航次配置計畫，提升港口應變與成本控管，以強化船期準確率及營運競爭力。
