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歐盟中國電動車關稅破冰 中方須提最低價格取代高關稅
出版時間：2026/01/13 13:55
【編譯黃惠瑜／綜合外電】中國大陸與歐盟周一（1/12）共同宣布，雙方已就歐盟進口中國電動車的爭議達成初步共識。根據歐盟公布的方案，中國車廠需提交最低進口價格提案，由歐盟委員會進行評估。新制度將取代歐盟自2024年起對中國電動車課徵、最高達35%的關稅。
美聯社報導，歐盟表示，最低進口價格必須設定在「足以消除補貼所帶來的損害性影響」之水準。歐盟同時指出，中國電動車廠商在歐盟境內的投資計畫，也將納入考量因素。
歐盟委員會發言人吉爾（Olof Gill）強調，「歐洲市場對全世界的電動車敞開大門，前提是它們必須在公平競爭的基礎上來到這裡。如果滿足這些條件，我們就能以嚴肅的態度來審視價格承諾方案」。
彭博報導，麥格理權證（Macquarie Capital Limited）中國股權策略主管蕭永津（Eugene Hsiao，音譯）表示：「整體而言，這應該有助於促進加強歐盟與中國汽車製造商之間的關係，並允許像福斯（Volkswagen）等歐洲車廠將中國作為電動車出口的樞紐。」
這項醞釀多時的協議，預計將取代歐盟現行對中國製電動車徵收的反補貼關稅，受影響範圍也包括特斯拉（Tesla）等在中國設廠的非中國品牌。為了因應不同的車型與類別，最低定價機制需要保持靈活彈性。
根據統計，2025年前11個月，中國向歐洲出口電動車57.9萬輛，其中比亞迪、上汽及浙江吉利控股集團各自約占10%至15%。摩根士丹利（Morgan Stanley）估計，中國製電動車在歐洲的平均售價約為2萬5000歐元（約92萬3028元台幣），低於歐洲整體電池電動車進口平均價格約3萬歐元（約110萬7654元台幣）。
