為適度維護消費者權益，民航局於2005年與國籍航空公司協調客運燃油附加費調整機制，以中油公司公告之國際航空燃油每桶牌價為收取基準，「未達40美元（折合新台幣約1,260元）」為不收費之第1級距。
「40美元（折合新台幣約 1,260元）—未滿50美元（折合新台幣約1,575元）」為開始收費之第2級距，短程航線為5美元（折合新台幣約158元），長程航線為13美元（折合新台幣約 410元）；當油價每增加10美元（折合新台幣約315元）時，短程航線增加2.5美元（折合新台幣約79元），長程航線增加6.5美元（折合新台幣約205元）。
民航局表示，依據中油今日公告之國際航線航空燃油價格，由每桶177.89美元調漲為183.09美元（調漲約2.92%），自第15級距調整為第16級距。國籍航空公司之國際航線客運燃油附加費，短程航線由37.5美元（折合新台幣約1,181元）調漲為40美元（折合新台幣約1,260元），調漲約6.67%；長程航線由97.5美元（折合新台幣約3,071元）調漲為104美元（折合新台幣約3,276元），調漲約6.67%，本月8日起生效。
但以歷史紀錄來看，國際航線客運燃油附加費最高峰發生在2026年4月7日至2026年6月6日期間，國際線短程航線每航段45美元（約新台幣1438元），長程航線每航段117美元（約新台幣3739元）。
🔗 延伸閱讀《全台機場旅運挑戰7千萬人次！政院砸190億啟動下一代航管升級》
國際航線客運燃油附加費調整前後與歷史標準比較
⟷ 滑動查看表格
| 級距 / 階段 | 航空燃油每桶牌價 | 短程航線附加費 | 長程航線附加費 | 說明 / 漲幅 |
|---|---|---|---|---|
| 調整前（第15級距） | 177.89美元 | 37.5美元 (約NT$1,181) |
97.5美元 (約NT$3,071) |
調整前收取標準 |
| 本次調整後（第16級距） | 183.09美元 調漲約 2.92% |
40美元 (約NT$1,260) 調漲約 6.67% |
104美元 (約NT$3,276) 調漲約 6.67% |
本月8日起生效 |
| 歷史最高峰紀錄 | - | 45美元 (約NT$1,438) |
117美元 (約NT$3,739) |
發生於2026/4/7～2026/6/6 |
