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第三跑道臨時過夜機坪1/30全數啟用 桃機:多數給星宇航空用

第三跑道臨時過夜機坪1/30全數啟用 桃機:多數給星宇航空用

【記者陳怡文/桃園報導】民眾愛出國,隨旅客、航班增加,桃園機場興建第三航廈及第三跑道,其中,第三跑道經費為新台幣374.56億元,目前進度66.90%,原訂119年9月完工,但因6百餘戶居民未完成搬遷,預計延後至2032年,今交通部長陳世凱視察第三跑道的臨時過夜機坪,第二階段的7個停機位將於今(2026)年1月30日啟用,桃機表示,會將多數的停機位給星宇航空,強調「沒有偏袒」,是因為桃機目前華航、長榮都有既有空間,星宇航空相對侷限一點,未來星宇會發展成60架的國籍業者,要給他們足夠的空間支持他們的發展,才會將這暫時性的空間移給他們,畢竟10年後這塊地方是滑行道區域,還是要拆掉。
桃機三航廈北廊廳今啟用 賴清德:目標2045年創2.27兆元產值

桃機三航廈北廊廳今啟用 賴清德:目標2045年創2.27兆元產值

【記者劉沛妘/台北報導】桃園國際機場第三航廈北廊廳自12月1日開放試營運以來,期間有超過5.8萬名旅客、259架次航班使用,總體滿意度超過4.6顆星,並於今(25)日正式啟用。總統賴清德表示,桃園機場自68年開航以來,一直扮演著台灣「連結世界、首要國門」的重要角色,北廊廳能夠在耶誕節啟用,是送給國人最好的耶誕禮物。而桃園機場第三航廈主體和南登機廊廳,預計在民國116年完工啟用,目標2045年客運量8,300萬人次,創造2.27兆元經濟效益。
第三航廈進度83%!登機門使用、貴賓室建置 桃機:國家經費在蓋「優先照顧國籍航空」

第三航廈進度83%!登機門使用、貴賓室建置 桃機:國家經費在蓋「優先照顧國籍航空」

【記者陳怡文/台北報導】桃園機場第三航廈將於2027年完工啟用,一年旅客可達4500萬人次,整體進度截至10月底為83%,過去桃機曾提到,北廊廳為華航、星宇,長榮分配在南廊廳,今桃機強調,所有的廊廳、所有的停機位都是共用,不會有所謂的華航、星宇專用哪一區,長榮專用哪一區,但包含三航進駐規劃、貴賓室建置的整體規劃上,桃機認為,第三航廈是國家經費在蓋,當然優先照顧國籍航空。
桃機臨時過夜機坪明年春節前全數啟用 增設16個停機位強化調度量能

桃機臨時過夜機坪明年春節前全數啟用 增設16個停機位強化調度量能

【記者陳怡文/台北報導】桃園機場旅運需求持續成長,多項重大建設穩健推進,機場公司今(10/28)日表示,第三航廈北登機廊廳將於年底前啟用,第三跑道建設工程中的臨時過夜機坪,第一期已於114年7月25日啟用9個停機位,第二期預計115年春節前全數完工,屆時共計16個停機位,將提升量能亦滿足航班調度需求。
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