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國內機票退票分級新制3月上路 當日退票扣30%!防連假搶佔票

國內機票退票分級新制3月上路 當日退票扣30%!防連假搶佔票

【記者陳怡文/台北報導】為鼓勵旅客儘早確認行程,減少因重複訂位造成的空位,提升機位使用率,交通部27日公告修法,針對連假疏運期訂有使用限制的機票實施「退票費用分級制」,以往退票手續費上限統一為10%,新制改為越晚退票、手續費越高,航班起飛前7天以上手續費最高10%、航班起飛前1天至6天最高20%、航班起飛當日最高30%,新制於3月9日起生效,並自勞動節連假起實施。
虎航年終拍板!「平均10.6個月」再調薪5.3% 華航最高14個月入袋

虎航年終拍板!「平均10.6個月」再調薪5.3% 華航最高14個月入袋

【記者劉沛妘/台北報導】台灣虎航今(23)日召開董事會,正式通過「2025年員工績效獎金」方案,將發放平均10.6個月的績效獎金;薪資調整方面,2026年為每位員工平均調幅5.3%,至於機師及時薪人員,將依其薪資結構另行辦理。另外,華航年終獎金+激勵金也同步出爐,年資符合且考績甲等沒意外可以領到9.7個月(含第13個月激勵獎金),最多上看14個月。
醫示警流感「K分支」竄起!疫苗保護力恐剩10% 疾管署:仍可防重症

醫示警流感「K分支」竄起!疫苗保護力恐剩10% 疾管署:仍可防重症

【記者賴昀岫、林芳如/台北報導】感染科醫師示警,流感H3N2的新突變「K分支」竄起,本流感季疫苗的有效率,可能已不到10%,如果不幸感染了要盡早投藥,否則感染後的死亡率,恐會比平常季節性流感約千分之一,還要上升4、5倍。疾管署副署長林明誠坦言,K分支確實具有較高的免疫逃脫機會,但是疫苗具有交叉保護力,接種本季流感疫苗仍有八成保護力預防重症,疾管署並未觀察到K分支的死亡率上升。
國內線機票凍漲26年!華信總座喊撐不住「盼漲10%」 民航局:檢視中

國內線機票凍漲26年!華信總座喊撐不住「盼漲10%」 民航局:檢視中

【記者劉沛妘/台北報導】國內線票價凍漲26年,因台灣物價持續上揚,航空業者喊吃不消。華信航空總經理莊明哲今(22)日表示,飛機成本、人事成本漲,但票價都沒有漲,受到人口老化影響,國內線長者乘客較多,大約占14%,而長者票價優惠5折,費用就是靠全票的人來負擔,希望接下來國內機票能夠調漲10%,去年底已向民航局提出調漲建議並審核,預計今年上路。
遊日注意!日本明起「警報級大雪」 恐連下5到7天

遊日注意!日本明起「警報級大雪」 恐連下5到7天

【編譯陳怡妏/綜合外電】受強烈冬季氣壓影響,日本明天(1/21)起將迎來今年冬季最長寒流,從北日本到西日本的日本海側地區,連比較少下雪的太平洋側地區,都可能會連下5天、甚至7天大雪,驚人積雪恐影響交通,呼籲民眾提前準備好食物、飲水、行動電源和手電筒,並更改出行計畫,以策安全。
全國航空運量6880萬人次!自貿港產值衝破6兆 民航局積極拓展北歐航權與SAF應用

全國航空運量6880萬人次!自貿港產值衝破6兆 民航局積極拓展北歐航權與SAF應用

【記者陳怡文/台北報導】民航局79周年局慶,前民航局長、交通部次長林國顯致詞提到,去年全國空運量達6,880萬人次,桃機占4,780萬是主力,貨運量更超越疫情達257萬噸,貿易產值方面,自由貿易港區營業額從疫情前的9,600億元大幅成長,去年突破5兆元,今年預計衝破6兆元,都是所有國人貢獻以及航空公司轉運造成的成果,航空站積極擴建,再兩年就可以啟用第三航廈,航權及國際能見度上,去年有芬蘭,民航局開啟北歐可能性,永續燃油部份,感謝6大國籍航空公司,在台北、高雄航站都參與SAF永續燃油的啟用,這種燃油啟用代表台灣對於世界宣示我們不會只停留在原來的空汙跟原來的環保標準。
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