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台鐵「台積電站」一定設!交部曝高市府評估卡關 擬跳蛙營運防變慢

台鐵「台積電站」一定設!交部曝高市府評估卡關 擬跳蛙營運防變慢

【記者陳怡文/台北報導】為配合護國神山台積電進駐高雄楠梓產業園區,高雄市政府在推動鐵路立體化中研擬增設2個台鐵通勤車站「台積電站」及「橋頭青埔站」,「最早在2023年就開始進行可行性評估,原本預計2024年底或 2025 年初就要完成,但遲遲沒下文,立委關注台積電站進度,交通部也不知道為何高雄市府還沒將可行性評估報上來,但這個站一定會設,站名還要跟地方政府協調叫什麼比較適合,針對民眾哀嚎「台鐵區間車已經夠慢了,再增加要慢的更崩潰了」交通部也說,需配套把影響降到最低,包含待避軌、跳蛙式營運。
第三航廈現況直擊|雲頂天花板如16座足球場大 5成自助報到櫃檯拼明年完工

第三航廈現況直擊|雲頂天花板如16座足球場大 5成自助報到櫃檯拼明年完工

【記者陳怡文/台北報導】交通部長陳世凱今赴桃園國際機場視察第三航廈建設進度,他喊話希望明年底將主體航廈呈現給國人,也透露,未來三航會有大量的自助報到櫃檯,桃機表示,92個自助報到櫃檯佔比近5成,是三個航廈中比例最高的,另外,三航擁有18座電梯、3600個早到行李儲存空間,未來第三航廈出境跟入境場域通透,出入境旅客可相互看到彼此。
減少鐵路平交道事故!鐵道局修法:不再新增 細分禁開汽車「三乙種」

減少鐵路平交道事故!鐵道局修法:不再新增 細分禁開汽車「三乙種」

【記者陳怡文/台北報導】鐵路平交道事故頻傳,不論死傷有車輛碰撞在案的件數近3年就有27起,為改善安全讓事故將至0件,鐵道局預告修正草案,包含未來原則上「不再新建平交道」,另外,將第三種平交道分類更細,其中,三乙只讓行人機車過、不准汽車開進去,還有加裝「自動障礙物偵測器」,若地形條件限制,需有安全配套。
北市人行道天坑吞噬變電箱!鐵道局:經管範圍 由新工處負責養護

北市人行道天坑吞噬變電箱!鐵道局:經管範圍 由新工處負責養護

【記者陳怡文/台北報導】台北市大同區鄭州路上的人行道今(6/10)日上午9時許驚現「天坑」,人行道塌陷導致變電箱遭吞噬,對此,鐵道局回應,為本局經管之北車專用區範圍,但該基地已於111年9月完成公辦都更招商,並點交給實施者「台北市住宅及都市更新中心」負責維護管理,發生塌陷的人行道位於圍籬外,在都更前就已提供給大眾通行,由台北市政府新建工程處(新工處)施作鋪面並負責日常的養護與管理。
北市鄭州路人行道變「天坑」!塌陷原因曝 連夜搶修拚明復原

北市鄭州路人行道變「天坑」!塌陷原因曝 連夜搶修拚明復原

【記者許皓婷/台北報導】台北市大同區鄭州路上的人行道今(10)日上午9時許驚現「天坑」,人行道突然塌陷,更導致變電箱遭吞噬,台電公司緊急將變電器吊至合適位置安放,所幸未影響周邊一般住戶;目前初步勘查疑污水人孔處有不明原因滲水,衛工處會在今(10)日晚間進行污水管修繕工作,明(11)日會將塌陷處灌漿回填,預計明日下午4點完成作業。
北市鄭州路驚現天坑「吞變電箱」 副市長趕赴現場:移置後釐清原因回填

北市鄭州路驚現天坑「吞變電箱」 副市長趕赴現場:移置後釐清原因回填

【記者許皓婷/台北報導】台北市大同區鄭州路上的人行道今(10)日上午9時許突塌陷形成「天坑」,更吞陷變電箱,由於位置緊鄰台北捷運北門站3號出口,相關單位隨即到場搶修。台北市副市長張溫德也趕赴現場勘查,他表示,目前坑洞沒有繼續擴大的跡象,現階段因變電箱下陷,所以會先請台電將變電箱移置後,再進一步檢視坑下受損狀況,若單純地基承載力不穩,就會直接回填,確保大家安全。
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