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捷運三鶯線通車最後一哩路!雷嘉汭帶路看沿途風景 影片曝光

捷運三鶯線通車最後一哩路!雷嘉汭帶路看沿途風景 影片曝光

【記者曾伯愷/新北報導】新北捷運三鶯線於本月7日順利完成交通部履勘,待改善4事項後,就可向交通部申請營運許可,通車就差最後一哩路。新北市政府今天舉辦三鶯線形象影片發布記者會,並邀請新生代實力派演員雷嘉汭擔任代言人。市長侯友宜表示,三鶯線通車後,將可縮短三鶯地區往返台北約20分鐘的通勤時間,提供市民更安全、舒適與便捷的綠色運輸服務。
三鶯線通車在即!交通部履勘4缺失待改 侯友宜:力拼年中通車

三鶯線通車在即!交通部履勘4缺失待改 侯友宜:力拼年中通車

【記者曾伯愷/新北報導】新北捷運三鶯線通車在即,交通部履勘委員會於昨天(7日)前往履勘確認,營運前須改善4事項,待符合相關營運要件後,將立刻向交通部申請營運許可,朝今年中通車目標邁進。新北市長侯友宜今天受訪表示,將在最短時間改善營運前四項缺失,希望能在年中順利營運通車。
周末精選|輝達進駐北士科!AI聚落帶旺學區 周邊學校迎升級潮

周末精選|輝達進駐北士科!AI聚落帶旺學區 周邊學校迎升級潮

【記者許皓婷/台北報導】輝達(NVIDIA)海外總部進駐北士科T1718後,將為周邊帶來龐大磁吸效應,黃金產業聚落吸引就業與人才回流,除帶動區域房市與產業話題,也讓外界關注「學區效應」是否將在士林、北投發酵。 家長團體與選區議員向《知新聞》樂觀評估,隨著北士科開發與人口移入,周邊包括文林國小、中正高中及籌備中的洲美國小,未來招生人數預期都將增加,地方也已開始思考結合AI產業打造學校特色,北士科未來有望複製竹科學區效應。 不過,缺電危機、塞車惡夢、校舍改建與房價飆漲等問題,也是市府接下來必須面對的重要課題。
小琉球年吸289萬人次!稱霸全台海運客運 未來目標「鵬琉線復航」

小琉球年吸289萬人次!稱霸全台海運客運 未來目標「鵬琉線復航」

【記者陳怡文/屏東報導】根據交通部航港局統計,屏東港群-小琉球海運客貨運2022年全年載客量達256萬人次,2023年全年載客量已達289萬人次,同期增加13%,客運量居全國之冠,隨客運需求發展,近年增加鹽埔-大福航線,目前相關航線,共16艘客船及3艘貨船,客運固定航班每週38航次 ,不過,「鵬琉線」因疫情嚴重衝擊營運,於2022年10/11停航,航港局直言,鵬琉線復航是未來的目標,要把鵬琉線所在碼頭的機能提升,讓遊客願意到這個碼頭,帶動鵬流線生機,目前還未設定復航時間點。
北捷萬大線首列車抵台!削鉛筆機車頭驚艷 雙北市長:2027完工

北捷萬大線首列車抵台!削鉛筆機車頭驚艷 雙北市長:2027完工

【記者許皓婷/台北報導】台北捷運萬大中和線首輛列車今(11/11)抵台首度亮相!台北市長蔣萬安、新北市長侯友宜上午共同出席揭幕,喊出目標「2027年完工通車」。蔣萬安提到網友熱烈討論電聯車造型像削鉛筆機,他家二寶還喊像湯瑪士火車,但市府重視的不只是外觀,還有安全性、穩定性及施工品質。
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