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台鐵公司化
台鐵公司化首張成績單「拿甲等」　員工最高可領4.4個月獎金

台鐵公司化首張成績單「拿甲等」　員工最高可領4.4個月獎金

【記者劉沛妘／台北報導】台鐵公司總經理馮輝昇今(11)日對員工發出一封公開信，宣布台鐵公司首年工作考成結果確定為「甲等」，意指從業人員最高可領4.4個月獎金。馮輝昇也喊話，台鐵不只第一年考成甲等，之後更要年年甲等、轉虧為盈，成為全台民眾都肯定的最優質企業。另外，中華郵政、桃機公司、港務公司也都取得「甲等」。
2025/07/11 12:55
生活 交通
日運量是高鐵3倍！鄭光遠6月底轉任台鐵董座　交長陳世凱：首位專業經理人

日運量是高鐵3倍！鄭光遠6月底轉任台鐵董座　交長陳世凱：首位專業經理人

【記者陳怡文／台北報導】交通部長陳世凱今(6/11)宣布，71歲的高鐵董事長鄭光遠將轉任台鐵董事長，台鐵日運量是高鐵的3倍，對台灣最重要的軌道運具就是台鐵，台鐵改革、公司化歷程能不能成功，無比重要，所以要找一位非常有經驗的專業經理人，感謝鄭光遠來當台鐵首位專業經理人協助改革，將於6月底前上任；總經理未變動，仍為台鐵總經理馮輝昇擔任。
2025/06/11 16:02
生活 交通
高鐵延伸宜蘭！鐵道局盼8月過環評、Q3送交部　台鐵運量上升生命線沒斷

高鐵延伸宜蘭！鐵道局盼8月過環評、Q3送交部　台鐵運量上升生命線沒斷

【記者陳怡文／台北報導】高鐵延伸宜蘭環評初審昨(5/5)登場，正反兩方在環境部前後門各自表述立場，前交通部長賀陳旦也到場，認為延伸案有兩重大程序疏失，公聽會次數太少、可行性被忽略，並稱這是斬斷台鐵生命線，對此，鐵道局回應，高鐵通車至今運量還在上升，不會因高鐵出現台鐵生命線就斷，希望8月通過環評，第3季綜規報交通部。
2025/05/06 18:07
生活 交通
民團控高鐵延伸宜蘭7大缺失　前交長：斬斷台鐵生命線成立公司要幹嘛？

民團控高鐵延伸宜蘭7大缺失　前交長：斬斷台鐵生命線成立公司要幹嘛？

【記者陳怡文／台北報導】環境部今進行高鐵延伸宜蘭環評初審，反對宜蘭高鐵的公民團體到場抗議，質疑存在七大缺失，未完成可行性評估就送環評，規避正規審查程序，排除在地居民參與，高喊暫停環評、重啟評估，呼籲監委介入調查，前交通部長賀陳旦直言，公聽會次數太少，可行性被忽略是兩大程序疏失。台鐵公司化今年滿一週歲 ，交通部把台鐵生命線一一斬斷，「這個不要再繼續做了，這個不可行，這個比高鐵差」那成立公司要幹什麼？
2025/05/05 19:51
生活 交通
不滿台鐵限縮春節1500元獎金發放資格！產工不排除提勞檢　呼籲員工休假

不滿台鐵限縮春節1500元獎金發放資格！產工不排除提勞檢　呼籲員工休假

【記者陳怡文／台北報導】台鐵產業工會不滿台鐵公司限縮春節出勤獎金發放資格，且事後才通知，讓員工成公司化的白老鼠，今召開記者會控訴，1/24晚上7時半員工輪班上到隔天（1/25，連假首日）上午7時半，但卻不計算在疏運期內導致無法領取1500元現金獎金，要求台鐵維持發放，若台鐵不為所動，不排除提勞檢申訴外，也提醒所有員工，疏運期間屬於國定假日的話，零時起可以主張不要上班，畢竟都拿不到獎金，不如好好好合理休息。台鐵公司回應，依行政院核定標準發放春節疏運獎金，遵循「勞動基準法」規範，保障員工的合法權益。
2025/04/14 13:12
生活 交通
太魯閣事故紀念燈挨轟浪費！74盞燈+線條白光要8千萬　台鐵說明錢砸在哪

太魯閣事故紀念燈挨轟浪費！74盞燈+線條白光要8千萬　台鐵說明錢砸在哪

【記者陳怡文／台北報導】2021年太魯閣號事故造成49人罹難、300多人輕重傷，台鐵耗資8千餘萬元打造3處隧道紀念燈光悼念罹難者，於4月2日事故滿4周年之際正式啟用，遭質疑「什麼燈要花8000萬」，對此，台鐵今再度回應，有多次與家屬協商溝通，燈光為永久性設置，統包案包含設計、施工及配套安全設施，費用皆經合規審查與監督，但位處偏遠山區，又是列車正線營運路段，整體施作涉及多項限制，成本相對高。
2025/04/08 15:05
生活 交通
砸8000萬元設太魯閣號事故紀念燈　遭斥荒唐台鐵回應了！

砸8000萬元設太魯閣號事故紀念燈　遭斥荒唐台鐵回應了！

【記者陳力維／綜合報導】為悼念2021年太魯閣號事故的罹難者，台鐵耗資8千餘萬元，在事故現場前後共3處隧道內裝設紀念燈光，並於事故4周年之際正式啟用。然而，這項耗資不菲的紀念措施卻引發了民代、立委對於行車安全的質疑，認為在列車行經的隧道內設置燈光，不僅是經費使用浮濫，更恐有安全疑慮，形成「用減損安全的方式來紀念事故」的諷刺局面。
2025/04/07 13:52
生活 交通
內灣支線沒電車線殺風景！台鐵拚地方創生將推1日週遊券、加開特色列車

內灣支線沒電車線殺風景！台鐵拚地方創生將推1日週遊券、加開特色列車

【記者陳怡文／台北報導】台鐵公司內灣支線早年係為開發水泥、農林產及煤礦而興建，近年轉型為鐵路觀光支線，其中竹中站到內灣站間仍保持非電氣化傳統鐵路支線的營運形態，是國內少數沒有電車線的鐵路路線，台鐵公司化後拚轉型，董事長杜微表示，未來台鐵會推出「套裝一日週遊券」、「加開特色列車」、及投入新式「支線觀光列車」等方式，積極推動創造多贏。
2025/02/09 12:35
生活 旅遊
台鐵票價喊漲！春節後送董事會討論　杜微曝東部漲不漲

台鐵票價喊漲！春節後送董事會討論　杜微曝東部漲不漲

【記者陳怡文／台北報導】立法院交通委員會今(12/26)續審台灣鐵路公司營業預算，藍白立委不滿台鐵改制後經營不見改善、惡化，還把算盤打到民眾身上要漲票價，喊刪1億元、凍結30％，台鐵董事長杜微強調，算出票價後再調整反饋，春節後票價合理化方案會送董事會討論，至於0403重創東部，是否不漲或緩漲，杜微也說，賑災不是由公司來做，應該是政策，假如政策決定是因為災區，台鐵都會配合辦理，0403時台鐵就有做因應。
2024/12/26 13:09
生活 交通
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