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國道楊梅火燒車4死4傷!肇因調查出爐 運安會:疑開自駕輔助、超速40公里

國道楊梅火燒車4死4傷!肇因調查出爐 運安會:疑開自駕輔助、超速40公里

【記者陳怡文/台北報導】2025年春節連假首(1/25)日,國道1號南向楊梅休息站晚間7時26分,發生一起電動車不明原因自撞火燒車意外,造成車內8人(2大6小)共4人死亡、4傷慘劇,國家運輸安全調查委員會今(4/27)發布事故調查報告,駕駛可能啟動自動駕駛輔助(ADAS),但ADAS未能即時辨識標線而自動解除並開始偏離車道,再加上嚴重超速,限速60公里,車速卻達100公里,駕駛員未能立即警覺並修正行駛方向及啟動煞車,反應不及撞擊分隔島。
揪團飆車零容忍!新北警執行四波掃蕩 逮33人扣25輛改裝車

揪團飆車零容忍!新北警執行四波掃蕩 逮33人扣25輛改裝車

【記者曾伯愷/新北報導】新北市五股區去年12月間發生多起改裝機車揪團競飆事件,影響當地民眾安寧。新北市交通警察大隊聯合蘆洲、新莊分局及刑事警察大隊組成專案小組追查,經比對上千支監視器畫面,鎖定涉案嫌疑人,並發動四波拘提、搜索行動,逮捕主嫌李、張兩男在內共33人、查扣25輛改裝機車,警詢後皆依《刑法》公共危險罪送辦,檢察官複訊後裁定各以2到4萬元不等交保。
下班探望老父遇死劫!嘉義孝子遭酒駕男飛車奪命 警:幾乎沒有煞車

下班探望老父遇死劫!嘉義孝子遭酒駕男飛車奪命 警:幾乎沒有煞車

【記者於維奕/綜合報導】又見酒駕奪命!69歲羅姓男子參加聚會飲酒後竟駕車上路,行經縣道164線時,高速撞上騎機車的48歲何姓男子,衝撞力道之大,不僅羅男汽車車頭嚴重扭曲變形、何男的機車支離破碎,直到同日深夜仍宣告不治,警方到場進行酒測,肇事羅男酒測值嚴重超標。警方研判羅男不僅嚴重超速,且當時幾乎沒有剎車。
惡劣!飆速168km害孕婦胎死腹中 肇事男竟輕判6月

惡劣!飆速168km害孕婦胎死腹中 肇事男竟輕判6月

【記者王煌忠/台中報導】台中市張姓男子去年5月駕車行駛在台74線(中彰快速道路),並以高達168公里時速狂飆,途中失速撞擊黃姓男子駕駛的自小客車,造成懷孕34周的黃姓女乘客胎死腹中,全案經移請台中地院簡易庭審理,法官認為,張男嚴重超速漠視用路人生命身體安全,有加重其刑必要,考量其主動坦承符合自首要件,依過失傷害判有期徒刑6月,得易科罰金。全案仍可上訴。
不滿遭背書小客車考照增指差確認!民團憂強制實施「一個紅綠燈能過幾台車」

不滿遭背書小客車考照增指差確認!民團憂強制實施「一個紅綠燈能過幾台車」

【記者陳怡文/台北報導】公路局4/25邀請路權相關團體召開「精進駕照考前、中、後相關制度意見交流會議」,會後受訪時稱6/2起普通小客車駕照考試將新增停讓行人及指差確認項目,若未做到即不合格,民團不滿被交通部拿來背書,強調並未提出「小客車指差確認」建議,今民團舉行記者會點名公路局「到底是在急什麼?這麼愚蠢的規定,政府部門匆匆決定,竟還想把我們當墊背,實在太不尊重」,另外,民團也憂心若指差確認未來強制實施,「一個紅綠燈到底能過幾台車」。公路局回應,小型車考照新增「指差確認」僅為內部研議中項目,尚未公告、施行日也僅為預定並非確定,此次會議並無要求民間團體背書,若有誤解,特此澄清。
民怨腳踏車都超速!提案「嚴重超速」恢復舊制60公里 交通部5點打槍

民怨腳踏車都超速!提案「嚴重超速」恢復舊制60公里 交通部5點打槍

【記者陳怡文/台北報導】鑑於國際上均把速度管理列為提升道路安全關鍵因素之一,交通部2023年6/30起修正實施《道路交通管理處罰條例》,將原本危險駕駛中的「嚴重超速」定義由超過最高時速「60公里」修正為「40公里」,但民眾認為不合理,部分路段可能連騎腳踏車都會超速,因此在公共政策網路參與平台提案「恢復舊制60公里規定」,對此,交通部今(2/25)以5點綜合衡量,包含路線設計、道路狀況、交通量、肇事資料及其他因素,認為宜維持現行嚴重超速處罰規定,民眾可就具體路段向道路主管機關提出速限調整建議。
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