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台北港擴大收容土方!議員籲砂石車禁入市區求增回饋金 市府回應了

台北港擴大收容土方!議員籲砂石車禁入市區求增回饋金 市府回應了

【記者曾伯愷/新北報導】國土署開放台北港14公頃面積,做為收容土方後端暫置處理場,引起地方反彈。新北市議員鄭宇恩要求市府明訂砂石車管理辦法,避免進入八里市區,以及市府就暫置場營運及台北港盈餘要編列回饋經費,用於八里區交通及環境維護,新北市工務局稍早做出回應。
政院核定台鐵78億元「宜花東改善計畫」 交通部:預算未過無法發包

政院核定台鐵78億元「宜花東改善計畫」 交通部:預算未過無法發包

【記者陳怡文/台北報導】台鐵北迴線經0403地震、凱米颱風等天災,三不五時就中斷,台鐵提出「台鐵宜花東及南迴線路段鐵路設施安全改善計畫」預計花費77.99億元,行政院昨天(3/16)核定,但因總預算卡關立法院,交通部直言,預算遲未通過就無法啟動、無法發包,盼立院盡快通過,晚一天動工,風險就多一天。
北北基颱風假不再同步!基隆下修標準「200毫米停班課」 今年起脫鉤雙北

北北基颱風假不再同步!基隆下修標準「200毫米停班課」 今年起脫鉤雙北

【記者盧麗蓮/綜合報導】基隆市原本不分平地、山區,累積雨量預測達350毫米得宣布停班課,但基隆市9成以上屬於山坡地形,道路對於降雨風險相對敏感,基隆市政府宣布下修標準,改為「不分山區平地改採未來24小時200毫米」作為停班停課判斷指標,今年起「分區判定、分層啟動」,意味著北北基桃未來停班課將不再同步。
隱形功臣|AI難取代的訊號守護者 電信工程師郭致良職人揭秘

隱形功臣|AI難取代的訊號守護者 電信工程師郭致良職人揭秘

【記者陳怡文/台北報導】隨時代進步,網路已成空氣般存在,除了對人類來說一刻都不能少,近年發展快速的AI也需仰賴強大的網路,而要能持續穩定提供訊號,全靠一群電信幕後英雄,郭致良任職台灣大哥大電信工程師8年,當人們快樂使用網路通訊時,他背著器材獨自徒步深入連車輛都無法抵達的荒煙蔓草,在陽明山海拔千公尺的巔峰與風雨搏鬥。 這群幕後英雄,克服了生物本能對毒蛇、蜂窩的恐懼,也戰勝了站在五層樓高處俯瞰大地的心理極限,只為了守護那看不見卻關鍵的訊號,而人們之所以人在跨年時刻傳訊問候,也多虧他們提前部署,《知新聞》揭密訊號守護者電信工程師職人日常。
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