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公路局砸17.52億元改建池上大橋!樓高增至6層 耐震提升到5強、防洪50年

公路局砸17.52億元改建池上大橋!樓高增至6層 耐震提升到5強、防洪50年

【記者陳怡文/台東報導】台9線池上大橋是連接池上跟關山的重要橋梁,南下線1986年、北上線1994年竣工,但歷經30餘年,河川沖刷導致橋墩基礎裸露,且耐震不符現行法規需求,交通部公路局砸17.52億元進行池上大橋改建工程,2023年9/28開工至今,如期完成49.26%,原橋改道重建,去年、今年歷經7個颱風,預計從5層樓高提升至6樓高,防洪標準30年提升至50年,耐震從4弱提高至5強,並增人行道,俯瞰金城武樹,預計全線通車2027年4月;池上大橋蓋建工程僅是「台9線花東縱谷公路安全景觀大道(台東段)」計畫一環,原路線全長51.1公里開車要花2小時,截彎取直縮短至45.8公里,並提升速限後,縮短至1.5小時,總計142.09億元,另有花蓮段約151億元。
準「鳳凰」料達強颱!恐從西南登錄肆虐 近似「南瑪都」影響最大時間曝

準「鳳凰」料達強颱!恐從西南登錄肆虐 近似「南瑪都」影響最大時間曝

【記者陳力維/綜合報導】準「鳳凰颱風」即將生成,臉書氣象粉專「觀氣象看天氣」指出,最新的Google DeepMind AI-FNV3系集預報顯示,模式一致預測其巔峰強度可達五級颶風(大於137kts)等級,相當於台灣的「強烈颱風」以上標準。從目前路徑預測來看,恐近似2004年致災「南瑪都」颱風,全台都可能出現明顯降雨,而2024年到今年,過往比較少颱風登陸的西半部,在短短不到兩年中,就先後歷經山陀兒、天兔(近海暴斃)、丹娜絲、現在又一個可能靠近的鳳凰,「只能說...大家真的辛苦了」。
鳳凰颱風襲台機率「中偏高」 專家揭「轉向」時間是關鍵

鳳凰颱風襲台機率「中偏高」 專家揭「轉向」時間是關鍵

【記者陳亮諭/綜合報導】熱帶性低氣壓TD29即將生成為今年第26號颱風「鳳凰」,氣象專家吳聖宇表示,依目前預報資料,鳳凰將「在轉向過程中有機會接近台灣附近區域」,落在下周二至周四(11-13日)如果轉得晚,影響就較嚴重。民間氣象平台粉專「台灣颱風論壇|天氣特急」評估其走勢機率「直接侵襲台灣:中偏高」。
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