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終結小黃天價牌照黑市!車行亂收費罰9萬、空車替補縮至2年 最快8月上路

終結小黃天價牌照黑市!車行亂收費罰9萬、空車替補縮至2年 最快8月上路

【記者陳怡文/台北報導】有計程車司機反應,靠行後被收取高昂的牌照費及權利金,如台中1張喊到35萬、高雄15萬等,交通部修法,明確禁止車行巧立名目收取未經核准或契約未約定的費用,也嚴禁強迫駕駛向指定對象購車、貸款及投保,一旦車行違規超收可依《公路法》處以最高9萬元的罰鍰,甚至廢止營業執照等處分;另一改革關鍵,縮短計程車空車額的替補年限,過去各縣市不一,如台中最長可達11年、高雄13年,新制上路最多就是2年,超過無罰則但車額消失,新法最快8月上路。
文湖線故障率高卻搞人流模擬!議員批蔣萬安:竹篙湊菜刀硬蹭AI

文湖線故障率高卻搞人流模擬!議員批蔣萬安:竹篙湊菜刀硬蹭AI

【記者許皓婷/台北報導】台北市長蔣萬安昨(1)日宣布,北市府已與輝達技術團隊展開具體合作,將率先導入台北捷運文湖線,透過AI人流模擬、3D建模與智慧分析,優化尖峰疏運及異常事件應變。對此,台北市議員何孟樺今(2)日指出,北捷現行早已有票閘人流分析、車廂擁擠度監測與3D數據分析系統,足以掌握運量與承載狀況,質疑市府為何還要再導入數位孿生技術模擬人流,她認為,文湖線真正問題在於高故障率,若要導入AI,應優先投入機電與故障預測分析,而非受限於軌道條件的人流與調度模擬,並批評市府「硬要跟AI扯上邊」,反映缺乏明確市政願景。
北捷攜手輝達優化文湖線!蔣萬安:明年啟動AI模擬分析 導入3D人流建模

北捷攜手輝達優化文湖線!蔣萬安:明年啟動AI模擬分析 導入3D人流建模

【記者許皓婷/台北報導】輝達(NVIDIA)海外總部落腳北士科後,北市府與輝達的合作也進一步從招商延伸至市政應用。台北市長蔣萬安今(1)日出席「NVIDIA GTC Taipei 2026」黃仁勳主題演講前受訪透露,北市府已與輝達技術團隊展開具體合作,將率先導入台北捷運文湖線,透過AI人流模擬、3D建模與智慧分析,優化尖峰疏運及異常事件應變,未來也將進一步擴大至更多市政領域,全面提升智慧城市服務與市民體驗。
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