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北市擴大管制「3路段」 違規車輛7/1起最重開罰5000元

北市擴大管制「3路段」 違規車輛7/1起最重開罰5000元

【記者許皓婷/台北報導】為持續提升生活環境品質及改善空品,台北市持續推動空氣品質維護區政策,第四期空氣品質維護區將自今年7月1日起正式執行違規取締,此次管制範圍為南京東路、仁愛路及信義路(西至中山南北路、東至復興南北路)東西向車道,凡進入該路段的車輛如未符合管制規定者,首次將直接裁罰新台幣500元至5000元,提醒車主應儘速完成排氣檢驗或取得標章,以免受罰。
踢爆信義線東延段「消防安檢未過」!許淑華:硬闖送件被交通部駁回

踢爆信義線東延段「消防安檢未過」!許淑華:硬闖送件被交通部駁回

【記者許皓婷/台北報導】台北捷運信義線東延段廣慈奉天宮站預計6月底通車,但民進黨台北市議員許淑華今(12)日爆料,北市捷運局在消防安全檢查尚未通過、相關設備測試未完成情況下,便搶先向交通部申請履勘,最終遭正式駁回,她質疑,捷運局為趕通車進度罔顧程序與公安,要求停止卸責、儘速完成消防及工程改善,確保市民安全無虞後再推動通車。
文湖線故障率高卻搞人流模擬!議員批蔣萬安:竹篙湊菜刀硬蹭AI

文湖線故障率高卻搞人流模擬!議員批蔣萬安:竹篙湊菜刀硬蹭AI

【記者許皓婷/台北報導】台北市長蔣萬安昨(1)日宣布,北市府已與輝達技術團隊展開具體合作,將率先導入台北捷運文湖線,透過AI人流模擬、3D建模與智慧分析,優化尖峰疏運及異常事件應變。對此,台北市議員何孟樺今(2)日指出,北捷現行早已有票閘人流分析、車廂擁擠度監測與3D數據分析系統,足以掌握運量與承載狀況,質疑市府為何還要再導入數位孿生技術模擬人流,她認為,文湖線真正問題在於高故障率,若要導入AI,應優先投入機電與故障預測分析,而非受限於軌道條件的人流與調度模擬,並批評市府「硬要跟AI扯上邊」,反映缺乏明確市政願景。
信義東延段最快6月通車!北捷:淡水信義線班距照常 假日機動調整班距

信義東延段最快6月通車!北捷:淡水信義線班距照常 假日機動調整班距

【記者許皓婷/台北報導】通勤族注意了!台北捷運信義東延段象山站至廣慈奉天宮站即將通車,目前以6月底通車為目標,北捷今(25)日表示,未來通車後,淡水信義線服務班距不受影響,淡水站班距及發車班次均維持不變,為加強疏運假日人潮,持續監控淡水站及紅樹林站人潮狀況,機動縮短列車班距。
揮別北車地下迷宮!跨市民大道立體空廊預算過關 預算增至11億年底動工

揮別北車地下迷宮!跨市民大道立體空廊預算過關 預算增至11億年底動工

【記者陳力維/綜合報導】台北市西區門戶計畫迎來重大進展!台北大眾捷運公司表示,「跨市民大道串聯線形公園立體空廊工程」,在克服原物料上漲與施工難度等挑戰後,追加預算至新台幣11億餘元,已於本月13日順利獲台北市議會通過。該工程預計於5月底重新公告招標、年底前開工,並力拚於民國118年底前完工。未來這座空廊將串聯台鐵台北車站、線形公園與雙子星大樓,為廣大通勤族與觀光客打造友善、無障礙的空中步行系統。
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