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炸街代價翻倍!改排氣管未登記開罰3600  新法上路2個月抓近千件

炸街代價翻倍!改排氣管未登記開罰3600  新法上路2個月抓近千件

【記者陳怡文/台北報導】汽機車改裝排氣管產生的噪音「轟轟叫」,破壞國人居住生活安寧,也影響道路交通秩序與安全,政府修法遏止,2026年3月31日起,變更排氣管「未申報登記」從原先的1800元調高至3600元,且規定15天內去驗車,200元的檢驗費用需自付,新法上路以來,未申報登記舉發件數為995件。
端午疏運|國道客運最低42折 雙鐵加開、空運迎15萬人

端午疏運|國道客運最低42折 雙鐵加開、空運迎15萬人

【記者陳怡文/台北報導】今(115)年端午節3天連假即將從6月19日開始,交通部及所屬單位以民眾安全為優先考量,妥善規劃端午節連假各項交通疏運計畫,並預計6月18日啟動疏運工作,讓民眾平安順利返鄉出遊,公路局長林福山大力推薦85條國道客運6折優惠,加TPASS回饋最高42折,另外,高鐵共加開92班次,總計提供915班次,運能較平日提升9.4%,台鐵全線加開116班列車,較平日增加5.8%;國內航線提供1,470架次,11.6萬個座位,桃園機場總計有3,325架次客機起降,每日運量約13.5萬至14.9萬人次。
空間沒拉開就急著退!明鴻輪高雄港撞碼頭又釀工作船沉沒 運安會揭3原因

空間沒拉開就急著退!明鴻輪高雄港撞碼頭又釀工作船沉沒 運安會揭3原因

【記者陳怡文/台北報導】香港籍散裝船Pacific Century(明鴻輪)115年6月9日19時09分於高雄港離泊時觸碰89號碼頭,造成明鴻輪舵板及碼頭受損,另工作船「台船8號」受到明鴻輪螺旋槳排出之俥葉流影響而翻覆沉沒,本次事故未造成人員傷亡及環境污染,運安會報告指出,明鴻輪還沒跟碼頭空間拉開,就急著倒車,其次,後退時船尾默默歪向碼頭,也沒發現,最終等引水人發現時,根本來不及修正就撞上去了。
左轉事故死亡「機車佔88%」!兩段式左轉存廢 逾82%民眾反對全面取消

左轉事故死亡「機車佔88%」!兩段式左轉存廢 逾82%民眾反對全面取消

【記者陳怡文/台北報導】近日機車兩段式左轉存廢問題引發討論,有學者點出機車左轉與兩段式左轉差異與危險因子,交通部回應,需因地制宜考量,不宜全面取消兩段式左轉,將持續精進機車左轉安全措施,社群平台在6月11日至13日舉辦網路投票,超過8成2的民眾認為應維持兩段式左段,且因地制宜有條件開放機車直接左轉。
機車兩段式左轉不宜全面取消 交通部請運研所盤點全台路口狀況

機車兩段式左轉不宜全面取消 交通部請運研所盤點全台路口狀況

【記者陳怡文/台北報導】根據公路局數據,全台適用兩段式左轉的機車(249cc以下),截至114年底登記數1467萬,近來許多民意代表倡議開放機車直接左轉,因有學術研究指出,台南試辦取消兩段式左轉,交通事故下降21%,有學者認為是過度解讀,對此,交通部回應,看法跟學者接近,不宜全台全面取消兩段式左轉和直接開放左轉,需地方因地制宜考量,已請運輸研究所盤點全台各縣市路口狀況,包括路口事件資料,後續進行整體分析、檢討,並會邀地方政府討論。
交通部玩弄死亡統計、拿公帑污名化機車族!立委要砍預算近5千萬 無共識送協商

交通部玩弄死亡統計、拿公帑污名化機車族!立委要砍預算近5千萬 無共識送協商

【記者陳怡文/台北報導】立法院交通委員會今(5/11)審查交通部單位預算,其中,交通運輸規劃及產業發展編列9億7314萬5千元,立委認為,交通部道安死亡數字數據統計存在瑕疵,企圖藉此降低數字,另外,台大研究發現取消兩段式左轉交通事故降21%,交通部卻要花1億元龐大公帑宣傳增加風險的舊思維,且宣導費長期被交通部用來幫錯誤的「車種分流」政策背書,不落實國際通用的「車速分流」,要砍4656萬元,最終上述3項目無法達成共識,保留送協商,其他項目刪600萬元、並凍結10%,1個月內提書面報告後始得動支。
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