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桃捷機場線A14成「漂漂河」!交通部:滲漏水7月即排除 將與桃機三航廈同步啟用

桃捷機場線A14成「漂漂河」!交通部:滲漏水7月即排除 將與桃機三航廈同步啟用

【記者陳怡文/台北報導】桃園國際機場第三航廈(T3)下方的機捷A14,耗資60.43億元規劃地下3層車站,用於連結桃園機場及台北車站、高鐵桃園站,卻爆出發包工程爭議,根據媒體揭露契約金額21億的「CU05標」現場照片,今年4月間有水患宛如「漂漂河」,對此,交通部強調,滲漏水7月即排除,包商間的糾紛經評估不會影響CU05標工程之進行與品質,將與桃機三航廈同步啟用。
桃機臨時過夜機坪明年春節前全數啟用 增設16個停機位強化調度量能

桃機臨時過夜機坪明年春節前全數啟用 增設16個停機位強化調度量能

【記者陳怡文/台北報導】桃園機場旅運需求持續成長,多項重大建設穩健推進,機場公司今(10/28)日表示,第三航廈北登機廊廳將於年底前啟用,第三跑道建設工程中的臨時過夜機坪,第一期已於114年7月25日啟用9個停機位,第二期預計115年春節前全數完工,屆時共計16個停機位,將提升量能亦滿足航班調度需求。
花5千搶先直擊三航北廊廳 桃機2天1夜體驗營7/18開放報名

花5千搶先直擊三航北廊廳 桃機2天1夜體驗營7/18開放報名

【記者陳怡文/台北報導】桃園機場第三航廈「北登機廊廳」預計今年底前啟用,機場公司第3年舉辦「桃園機場體驗營-2025夜宿桃機Chill一夏」,今年新增全新獨家行程,2天1夜5000元,搶先直擊第三航廈「北登機廊廳」,7/18中午12點開放網路報名,共3梯次,每梯次28名學員,參訪亮點還有星宇航空地勤車隊、運籌中心及長榮空廚,並入住全台唯一機場膠囊旅館。
鄭運鵬奉派接掌台灣世曦董座 首要任務鎖定桃機三航廈!

鄭運鵬奉派接掌台灣世曦董座 首要任務鎖定桃機三航廈!

【記者陳力維/綜合報導】前立法委員鄭運鵬今(7日)天在臉書發文自曝,奉派接任交通部所屬台灣世曦工程顧問股份有限公司(世曦)董事長一職。他表示,世曦是比中華顧問工程司更為「一線的土木工程先鋒」,並將協助桃園機場第三航廈工程如期如質完工,視為他上任後的第一項要務,期許能為國人及全世界的朋友提供舒適進出台灣的門戶。
張善政赴政院挺辦追加預算! 卓榮泰:需更多地方政府、立委支持

張善政赴政院挺辦追加預算! 卓榮泰:需更多地方政府、立委支持

【記者施智齡/台北報導】行政院統刪地方一般性補助款25%,台北市長蔣萬安等6縣市國民黨籍首長提出訴願,新北市長侯友宜也喊話趕快給新北被刪的30多億元,不要苦到辛苦人,而桃園市長張善政、副市長蘇俊賓今天則到行政院會面院長卓榮泰,就中央與地方財政及建設相關議題交換意見。張善政表達支持政院辦理追加預算,以解決困境,卓榮泰則強調中央與地方互為一體,追加預算需要獲更多地方政府及立法委員支持,才能通過立院審查。
桃機三航北登機廊何時啟用?國發會vs交長落差三個月 桃機公司這樣說

桃機三航北登機廊何時啟用?國發會vs交長落差三個月 桃機公司這樣說

【記者陳怡文/台北報導】國發會5/29公布資料,桃園機場第三航廈北登機廊廳預計在9/15前啟動,但交通部長陳世凱昨接受電台訪問時表示,希望趕在今年年底前跟大家見面,讓大家新年的時候到這8個閘口登機,針對國發會、部長啟用時程不一,對此,桃園機場公司表示,第三航廈北登機廊廳估計9月可完成,但考量為全新設施,爭取有充裕的時間做更嚴謹的系統驗證作業,部長指示的年底前全數啟用8個登機門目標下,盡速啟用投入營運。
揭第三航廈面紗!桃機第二航廈展出迷你版局部模型

揭第三航廈面紗!桃機第二航廈展出迷你版局部模型

【記者陳怡文/台北報導】桃園機場第三航廈預計2027年試營運,其中北登機廊廳預計今年9/15前啟用,為使外界了解工程細節,機場公司於第二航廈南側五樓商場展出比例尺1:2000的第三航廈局部模型,透過剖面鉅細靡遺地呈現地下二樓到地上四樓的外觀特色、室內各樓層空間配置及進出道路等,旅客立足模型前可透過窗貼對照窗外第三航廈施工實況、周圍建築實景等相對位置,共同見證雄偉航廈的建設過程,第二航廈南側五樓商場是不需要搭飛機也能去的非管制區。
國發會推跨區域基建 「租屋家庭支持計畫」2032年前實現百萬戶目標

國發會推跨區域基建 「租屋家庭支持計畫」2032年前實現百萬戶目標

【記者吳珍儀/台北報導】為促進地方就業、產業及繁榮發展,縮小城鄉與貧富差距,國發會結合相關部會共同推動「均衡台灣重大建設」計畫。從國家整體觀點,運用地方稟賦及產業特性,引導台灣各地的6大區域產業發展,透過推動跨區域基礎建設,達成增就業、提薪資、繁地方的三大目標。
貨運量第10名、客運量第13名!桃機2025重返疫前高峰4869萬人次

貨運量第10名、客運量第13名!桃機2025重返疫前高峰4869萬人次

【記者陳怡文/台北報導】2024年桃園機場客運量4492萬人次,已恢復至疫情前(2019年)9成2,在國際機場協會(ACI)全球統計中,排名國際旅客運量第13名;貨運量227.1萬噸超越疫情前,此成績讓桃園機場蟬聯全球機場貨運量第10名。展望2025,預估客運量將重返疫前高峰4869萬人次,國際趨勢上ACI也預估2025年全球客運量將達99億人次,較去年同期成長4.8%。
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