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端午疏運|國道客運最低42折 雙鐵加開、空運迎15萬人

端午疏運|國道客運最低42折 雙鐵加開、空運迎15萬人

【記者陳怡文/台北報導】今(115)年端午節3天連假即將從6月19日開始,交通部及所屬單位以民眾安全為優先考量,妥善規劃端午節連假各項交通疏運計畫,並預計6月18日啟動疏運工作,讓民眾平安順利返鄉出遊,公路局長林福山大力推薦85條國道客運6折優惠,加TPASS回饋最高42折,另外,高鐵共加開92班次,總計提供915班次,運能較平日提升9.4%,台鐵全線加開116班列車,較平日增加5.8%;國內航線提供1,470架次,11.6萬個座位,桃園機場總計有3,325架次客機起降,每日運量約13.5萬至14.9萬人次。
國道基金缺口創8年最大!立委喊橫向收費 高公局3個月內提報告

國道基金缺口創8年最大!立委喊橫向收費 高公局3個月內提報告

【記者陳怡文/台北報導】立法院交通委員會今(6/10)審查115年度國道公路建設管理基金分預算,其中,國道基金今年營運資金缺口達266.94億元,創8年來最大,但明年起連7年國道中大建設經費高達4000億元,壓力沉重,立委們認為,國道通行費超過10年未調整,提案要求高公局研議橫向國道收費可行性,對此,高公局表示,橫向國道不收費的理由還在,會在3個月內提出報告。
有人賴帳逾9年!國道通行費欠費31億元 高公局:提升自動扣繳率

有人賴帳逾9年!國道通行費欠費31億元 高公局:提升自動扣繳率

【記者陳怡文/台北報導】立法院交通委員會今(6/10)審查115年度國道公路建設管理基金分預算,多名立委認為,國道電子計程收費系統自103年啟用後,每年產生大量欠繳通行費,截至113年底,欠費金額高達13.41億元,另有33萬9558件、共計17.59億餘元之案件移送強制執行,合計達31億元,因呆帳居高不下,甚至有人欠費超過9年,要凍結高公局預算,對此,高公局回應,有人就是裝了eTag但沒辦理自動扣繳,目前正在努力提升自動扣繳率。
提前半年通車!國1五股北出往台64匝道拓寬完工 5/7上午6時啟用

提前半年通車!國1五股北出往台64匝道拓寬完工 5/7上午6時啟用

【記者陳怡文/台北報導】國道1號五股北出往台64線的出口匝道僅有單車道,且因爬坡路段導致大型重車行駛緩慢,尖峰時段經常回堵至國道主線,交通部高束公路局提出「北出往台64匝道拓寬改善」,原訂115年12月完工,交通部長陳世凱今下午前往視察,宣布該匝道將於明(5/7)日上午6時正式開放通車。
國7、國1楊頭拓寬、國1甲成吃錢怪獸!高公局116年現資金缺口 靠「借錢」應急

國7、國1楊頭拓寬、國1甲成吃錢怪獸!高公局116年現資金缺口 靠「借錢」應急

【記者陳怡文/台北報導】高公局靠過路費、氣燃費等收入,每年賺進約370億元左右,去年剩餘150億元沒花完,高公局長陳文瑞強調「今明兩年收入大於支出」,但隨三大國道建設計畫進行,國7高雄段、國1號楊梅至頭份拓寬、國1甲成吃錢怪獸,尤其是116年至119年間是用錢高峰,如國7於119年一年就要燒掉476.70億元,針對116年起開始出現資金缺口,高公局應急方案初步規劃發行乙類公債或向銀行借款來支應。
高公局砸683.6億元蓋國1甲 林口-桃園尖峰期省15分鐘

高公局砸683.6億元蓋國1甲 林口-桃園尖峰期省15分鐘

【記者陳怡文/台北報導】為落實及優化全國高快速公路網、緩解都會區交通瓶頸之政策目標,交通部高速公路局推動「國道1號甲線新建工程」,總經費達683.6億元,全線長約11公里,高公局長陳文瑞表示,尖峰時間林口-桃機原本要花費30分鐘,現在只需要15分鐘,增加2個系統交流道、4個交流道,服務航空城等地區。
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