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2026年新制!汽車前擋隔熱紙「透光率70%」 不合格新車不能領牌

2026年新制!汽車前擋隔熱紙「透光率70%」 不合格新車不能領牌

【記者陳怡文/台北報導】因我國地理環境及天候條件,國人用車習慣多考量隔熱、隔離紫外線或降低眩光等因素,汽車常有黏貼隔熱紙之情形,為確保汽車駕駛人行車視線清晰及視野完整,維護交通往來安全,交通部近日預告修正《道路交通安全規則》,明確規定新車領牌檢驗和定期驗車時,前擋風玻璃隔熱紙可見光透過率要70%以上,前面車窗隔熱紙透光率至少40%,交通部表示,新制原則明年第1季上路,不符合新制規定即無法領牌,實施前已領牌的舊車不溯及既往。
日本前所未見災害級高溫 群馬縣伊勢崎市41.8度破日本紀錄

日本前所未見災害級高溫 群馬縣伊勢崎市41.8度破日本紀錄

【編譯陳怡妏/綜合外電】日本關東今天(8/5)受暖空氣流入和焚風現象影響特別熱,群馬縣伊勢崎市下午2時26分測得41.8度,刷新7月30日由兵庫縣丹波市柏原町以41.2度創下的舊紀錄,成日本史上最高溫。日本已連續6天出現逾40度的災害級高溫,多地傳出玻璃熱爆,卡車熱到爆胎,還有放在路邊櫥窗裡的食品模型熱到融化。氣象預報顯示,明天(8/6)關東和周邊地區高溫仍上看38、39度,應小心中暑。
交通部僅納管隔熱紙!民團不滿未加車窗數值 轟如放任酒駕上路

交通部僅納管隔熱紙!民團不滿未加車窗數值 轟如放任酒駕上路

【記者陳怡文/台北報導】交通部明年起強制納管新車隔熱紙,前擋隔熱紙透光率需於70%以上、前側窗隔熱紙40%以上,後側窗及後窗基於隱私考量無訂定,今(7/10)時代力量與路權民團召開記者會,以實際測驗揭露交通部納管隔熱紙是打假球,呼籲應規範車窗總透光率,也就是車窗貼上隔熱紙的總數據,而非單約束隔熱紙,另外,針對舊車僅「建議」更換合規產品,交通部應對舊車隔熱紙設定落日條款,避免造成「一國兩制」亂象。
汽車隔熱紙指引出爐!透光率前擋70%、前側窗40% 明年新車強制納管

汽車隔熱紙指引出爐!透光率前擋70%、前側窗40% 明年新車強制納管

【記者劉沛妘/台北報導】交通部公路局汽車車窗及擋風玻璃黏貼隔熱紙使用指引今(30)日出爐,公路局表示,以車輛「B柱」為主要分水嶺,建議車輛前擋黏貼可見光透過率70%以上、前側窗40%以上的隔熱紙;計程車後側窗及後(擋)窗黏貼均為40%以上的隔熱紙,預計明年起針對新車強制納管。
視為酒駕重罰!交通部擬修法 無照駕駛將扣牌扣車、罰鍰無上限

視為酒駕重罰!交通部擬修法 無照駕駛將扣牌扣車、罰鍰無上限

【記者陳怡文/台北報導】台灣近日發生多起高齡駕駛事故,路權團體今發起遊行,盼健全駕駛回訓等制度;交通部長陳世凱今發文,透露擬把無照駕駛視為酒駕重罰,除罰款無上限,將當場扣牌扣車,車主連帶受罰,而協助年長者安全駕駛3策略會在3個月內提出方案,最後感謝公民監督與支持交通部,強調雙方「目標相同,可以攜手向前」,打造更安心的交通環境,交通部表示,近期找相關單位討論,《道路交通管理處罰條例》修法草案6月底送行政院。
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