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斷計程車牌黑市!新規上路 車行亂收費最重罰9萬、養牌縮至2年

斷計程車牌黑市!新規上路 車行亂收費最重罰9萬、養牌縮至2年

【記者陳怡文/台北報導】打擊計程車牌照黑市炒作與車行壟斷剝削亂象,交通部8月11日發布修正「汽車運輸業管理規則」及「汽車運輸業審核細則」,新規今(8/13)上路。本次修法,除明確禁止車行強迫駕駛貸款、保險或收取未核准之不當費用,違者最高可重罰9萬元甚至廢止營業執照,若有不當超收車行也應退還超收款項;另外,大幅壓縮過去動輒長達十餘年的「空車養牌」陋習,將汰舊換新替補期縮短為「1年加展延1年」,逾期未補車額消失。
打擊計程車牌照黑市!新法8/13上路 車行超收要吐還、空車替補縮至2年

打擊計程車牌照黑市!新法8/13上路 車行超收要吐還、空車替補縮至2年

【記者陳怡文/台北報導】打擊計程車牌照黑市炒作與車行壟斷剝削亂象,交通部今(8/11)日正式發布修正「汽車運輸業管理規則」及「汽車運輸業審核細則」,新規8月13日上路。本次修法雙管齊下,除了明確禁止車行強迫駕駛貸款、保險或收取未核准之不當費用,違者最高可重罰9萬元甚至廢止營業執照,若有不當超收車行也應退還超收款項;另外,大幅壓縮過去動輒長達十餘年的「空車養牌」陋習,將汰舊換新替補期縮短為「1年加展延1年」,逾期未補車額消失。
防叫車平台出事甩鍋!辦立法公聽會 交通部:討論是否納為車隊管理

防叫車平台出事甩鍋!辦立法公聽會 交通部:討論是否納為車隊管理

【記者陳怡文/台北報導】今(2026)年年初新北市台64線快速道路發生政大畢業生搭乘Bolt多元計程車遭趕下車、慘遭後車輾斃,扯出叫車平台Bolt、合作車隊與司機之間責任歸屬不清的「法律灰色地帶」。立法院交通委員會為此召開公聽會,針對叫車平台長期以「資訊服務」自居、掌控派單與抽成卻將營運風險甩鍋給車隊與司機的亂象展開研討。產學界普遍呼籲應落實平台公共責任,交通部則回應,傾向不另立專法,而是研議修訂現行《公路法》與相關管理辦法,評估將資訊平台納入車隊管理體系,以補強監管漏洞。
直升機旋翼削過監視器、扯斷電纜!載運車未申請通行證 司機恐罰最高1.8萬元罰鍰

直升機旋翼削過監視器、扯斷電纜!載運車未申請通行證 司機恐罰最高1.8萬元罰鍰

【記者曾伯愷/新北報導】新北市汐止區大同路一段,今天上午發生一起事故意外。一輛大型平板車載運直升機,一路從南港展覽館準備運回新竹中華科大。不料,行經汐止區大同路一段與南陽街口,疑未注意直升機旋翼高度,不慎擦撞監視器機箱、勾落電纜線,導致號誌故障,所幸現場沒有人受傷。司機沒有毒駕、酒駕、沒申請臨時通行證,警依《道路交通管理處罰條例》第29條第1項第2款之規定,開罰最高1萬8000元以下罰鍰。
終結賠償漏洞!客運、計程車「強制投保第三人責任險」 115年底上路

終結賠償漏洞!客運、計程車「強制投保第三人責任險」 115年底上路

【記者陳怡文/台北報導】針對公路客運、市區客運、遊覽車、計程車,政府僅強制規定投保「強制汽車責任保險」、「旅客責任保險(乘客險)」,針對車外行人、其他車輛車主等第三人傷害與財損,也就是第三人責任險無強制規定,所以業者是否購買、保額買多少,自行衡量風險決定,交通部預告訂定「第三人責任保險最低投保金額」草案,強制投保第三人責任險預計115年12月19日施行,營業大客車每人傷害最低200萬元、計程車最低150萬元。
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