馬太鞍溪橋重建超前5.2%！墩座減半「迎擊巨石」 力拼年底北上線通車、明年全線通車
【記者陳怡文／台北報導】花蓮馬太鞍溪堰塞湖2025年9月23日下午2時50分溢流潰壩，沖毀台9線馬太鞍溪橋，而台灣汛期為每年5月至11月，7至8月還面臨颱風季，交通部今說明馬太鞍溪橋重建進度，截至115年6月中旬預定進度為38.49%，實際進度已衝刺至43.69%，超前5.2%，力拼今年底北上線單向橋樑雙向通車，明年南北向全部通車，該橋採用200年防洪標準，橋梁加大跨徑至85公尺，且梁底高於計畫堤頂約1.8公尺，較舊橋抬高約9公尺，墩座則從12座減少至6個，等於橋樑從一根一根變成門架式，讓巨石容易通過。
