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美國西南航空在駕駛艙加裝警示系統 避免飛機誤闖跑道
【編譯陳怡妏／綜合外電】《華爾街日報》周日（6/15）報導，美國西南航空（Southwest Airlines）已在近800架飛機上，加裝駕駛艙警示系統，避免機師在降落或起飛時進錯跑道釀禍。
這個漢威聯合（Honeywell）設計的跑道認知及諮詢系統（Runway Awareness and Advisory System），類似能偵測汽車駕駛視線死角是否有其他來車的輔助系統，在發現飛機即將進入錯誤跑道時，會用文字和語音警告機師，避免悲劇發生。
西南航空所有的飛機全都是波音737，為了提升飛安，去年初就決定在所有飛機上加裝駕駛艙警示系統。營運長華特森（Andrew Watterson）表示：「我們認為這是很強大的工具，可以多好幾道防護避免慘劇上演。」
西南航空1架客機3月20日準備從佛州奧蘭多國際機場起飛時，差點跑到隔壁跑道，若不是有航管員及時發現，同一時間若有其他飛機降落，或跑道根本不夠長，將釀成大禍。如果駕駛艙加裝警告系統，就能提前向機師示警。
美國包括阿拉斯加航空（Alaska Airlines）在內的多家航空公司，已在機上安裝漢威聯合的駕駛艙警告系統，除了能在飛機進入錯誤跑道前發出警告，還能在飛機降落時飛得太高或太快時提出警告，以免飛機衝出跑道。漢威聯合資深航太工程師費耶雷森不諱言：「這些狀況發生的頻率比我們以為的還要高很多。」
加拿大航空（Air Canada）1架客機2017年差點在舊金山機場降錯跑道，當時跑道上已經有4架客機共載了超過1千人在排隊等起飛，美國國家運輸安全委員會認為，若機上有裝漢威聯合的警示系統，可望避免降錯跑道的慘劇發生。
西南航空的機師們大多對駕駛艙加裝警示系統表示歡迎，儘管部分機師擔心警示系統會很煩。西南航空機師工會會長雷文（Jody Reven）表示：「地方機場可能不太需要，但如果是費城或洛杉磯等城市的大機場，將會幫上很大的忙。」
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