駕照管理新制！闖紅燈等1年違規3次累犯要上矯正班　高齡換照下修至70歲

【記者陳怡文／台北報導】余姓老翁4/19在新北市三峽駕車暴衝，包含自己在內釀4死12傷憾事，交通部加嚴駕照管理改革3策略17項措施，針對高齡駕照4措施，由75歲換照年齡下修至70歲，另外，70歲以上繳回駕照者補TPASS乘車優惠回饋、75歲以上高齡違規肇事，需自費完成實地訓練才可換照；回訓制度3措施，吊銷駕照禁考3年以上重新考照，增3違規如闖紅燈、支縣未讓幹線先行、行近衛社行車管制號誌斑馬線或學校醫院等未依規減速，1年內3次累犯要上矯正防制班。

公路局強調，駕照管理三大策略改革措施是希望把安全變成我們的習慣，把停讓變成我們的安全文化，以「人本交通」為核心理念，置入改革養成駕駛人具備正確駕駛觀念與道德、主動停讓文化及安全駕駛能力為目的，讓考照更有鑑別度、透過回訓更強化違規駕駛者的安全駕駛意識、藉由換照分級關懷讓高齡者可以更安全適性的開車及騎車，同時提供高齡更友善的公共運輸使用環境，使不同年齡層的駕駛人都可以安全及正確的開車及騎車，整體降低道路交通風險，全面性的提升國內道路交通安全。

強化違規行為回訓矯正3措施時程，2026年3月開始，特定累犯矯正新增講習對象，矯正防治班新增3項違規，包含闖紅燈、支線道未讓幹線道先行、行近未設行車管制號誌之行人穿越道/學校/醫院等，未依規定減速，一般駕駛人1 年達3次，營業大型車職業駕駛人1年達2次。

2026年9月，重大再犯加嚴，加重講習時數，新增課程內容包含，新增未滿18歲無照駕駛再犯班6小時，過去只有無照駕駛違規適用一般違規上課時數3小時，即便再犯也是上3小時；另外，延長講習再犯班時數6小時，原本僅4小時，延長酒駕再犯班時數15小時，原本規定12小時。

2026年6月，加嚴吊銷重考，強制駕駛訓練，吊銷駕照禁考3年以上，重考強制完成駕訓才能重新考照。

台灣進入超高齡社會，目前我國換照規定為75歲，由於70歲以上高齡發生事故、死亡件數增加且嚴重度高，依事故計汽、機車肇事責任歸屬發現，65歲以上第1當事人，機車為53%以上，汽車為63%以上，因此高齡換照下修至70歲。

高齡換照改革4措施時程，2026年1月起主動關懷高齡者，如主動通知關懷常見違規矯正；另外，70歲以上主動繳回駕駛補助乘車優惠回饋，包含計程車。

2026年5月實施高齡換照制度，換照年齡下修至70歲，而從70歲後，換照前由專業醫師評估體檢靈活機制、免費提供最新法規及安全教育課程，另外，公路局也提供免費教育訓練、危險感知體驗，70歲長者經過體格檢查合格，可以換照到75歲，75歲長者則維持3年換照方式。2026年12月，75歲以上違規致肇事者需自費至駕訓班實地訓練。

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