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告別馬路陷阱！人孔蓋太滑、不平 最高罰15萬「能連續罰」
【記者陳怡文／台北報導】為解決過去道路孔蓋抗滑值、路面平整度缺乏「硬性法律授權」的管理盲點，政府修正《公路法》第72條賦予法源，配合修正交通部近日預告「公路用地使用規則」，正式增訂人、手孔蓋相關管理規定，如抗滑值須達50 BPN，不管設置還是維修後因與鄰接路面齊平，若檢測未達標準且限期未改善，可對管線機構或其他工程主辦機關處以新台幣3萬元以上、15萬元以下罰鍰，並得按次處罰。
2025年12月修改《公路法》第72條之前，關於孔蓋的抗滑值、路面平整度，多數寫在交通部的行政規則、工務局的施工規範，或各地方政府的「道路管理自治條例」裡，缺乏硬性法律授權，第72條114年12月19日修正，增訂人、手孔蓋相關管理規定，並授權交通部訂定抗值基準及免於下地之特殊需求範圍。
配合第72條，交通部近日預告修正「公路用地使用規則」第14條之一草案，定明管線機構或其他工程主辦機關（構）於設置或維修後之修復義務及路面平整度標準，並規範道路施工回填後之保固期限；另考量救災及設施維運之需要，定明免於下地之特殊需求範圍；定明未下地人孔及手孔蓋之抗滑基準，以強化公路安全管理並兼顧實務運作。
修正重點如次：一、面積達900平方公分之未下地人、手孔蓋，其抗滑值應達50BPN。
二、管線機構或其他工程主辦機關（構）使用公路用地設置管線或人、手孔蓋，於設置或維修後應予修復並確實回填與鄰接路面齊平，且於道路施工回填後之3年保固期限內，修復路面平整度標準以3公尺直規檢測單點高低差不得超過0.6公分。
三、管線機構或其他工程主辦機關（構）設置之人、手孔蓋有救災或特殊需求者，得免於下地。
目前公路局轄管省道人手孔蓋數量257,318個，其中未下地人手孔蓋數量約10,564個，含公路法第72條第5項規定，管線機構或其他工程主辦機關（構）有救災或特殊需求者，得免於下地的部分。
應下地的人孔蓋，應依公路法第72條第4項規定，修復平整度或人手孔蓋抗滑值未符合基準者，經限期內改善，屆期未改善者，處新台幣3萬元以上15萬元以下罰鍰，並限期改善；屆期仍未改善者，按次處罰之。
修法後未下地人手孔蓋平整度及抗滑基準為何？未符規定多久內要改善完成？公路局表示，管線單位所設置之未下地人手孔蓋，每年辦理平整度檢測，以3公尺直規檢測單點高低差不得超過正負0.6公分，如有未符規定者，即由公路主管機關限期要求改善完成。另參考標線抗滑基準，未下地人孔及手孔蓋之抗滑基準亦應達50BPN，後續如經檢測未符合規定者，亦將限期要求(一個月內)改善完成，屆期仍未改善者，按次處罰之。
至於何時上路？公路局強調，本次修法有其實務需求及修訂急迫性，爰採公告14日方式進行預告；預告期間倘有其他不同意見，將由公路局錄案納參評估並回應說明，後續循本部法制作業程序發布施行。
