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高鐵12組新車今年起陸續到貨！估2032年運量破億　可望再添8組

出版時間：2026/01/29 12:00

生活交通

【記者陳怡文／高雄報導】高鐵2007年1月5日正式營運，從首年日均運量僅4.6萬人次，成長至22.5萬人次，需求不斷增加下，累計旅運超過9億8千萬人次，高鐵斥資約新台幣285億元購買12組新世代列車「N700ST」外，還有8組選擇權，由於合約期限將近，沒有意外高鐵將增購這8組，待董事會通過，高鐵董事長史哲表示，2025年全年運量達8,207萬人次，運量日均每年以1萬人次成長，預估2032年整年運量破1億人次。

高鐵斥資金額1240.91億日圓，約新台幣285億元，購買12組新世代列車「N700ST」，2026年8月第1組出廠，2周後抵台高雄燕巢，2027年第三季上線，其餘11組於2027年上半年陸續運抵5組、下半年2組、2028年上半年4組，2028年年底全數上線。

從目前高鐵運量成長趨勢，預估2032年時，高鐵一年旅運人次可達上億，越來越多旅客依賴高鐵南北移動。新車到位、車隊持續擴大後，高鐵的長期目標，是能依各站需求規劃新班表，有效分流短、中、長途旅客，實現六大高鐵新生活。

六大新生活包含，1.尖峰發車能量提升50%：端點站最尖峰時段每小時可對開12班次(原為8班次)，2.通勤更便利：桃園、新竹最尖峰時段每小時可停靠8班次，3.增加台中直達車：台北、台中最尖峰時段每小時可提供4班次直達車，4.強化南部直達車：台南、嘉義最尖峰時段每小時可提供2班次直達車，5.北部直達南部，長短程分流：增加大台北地區直達台南、左營之直達車，與中短途旅客分流，6.車組分類運用：直達車優先以新車型提供服務。

高鐵董事長史哲表示，高鐵去年運量、營收上皆創新高，營收比2024年增加14.6億元，達到546.5億元，運量日均也比2024年增加1.1萬人次，2025年全年運量達8,207萬人次，預估2032年整年運量破1億人次。

運量比原本預估還快，對新車如期上路備感壓力，不能要求高鐵便利性高，又要新車一來就上線，這是龐大工程，除了興建期的高資本投資外，高鐵開通19年，明年邁入20年，這次購買新車的費用、為了新車導入的工程，如新車的新家左營基地「第二車輛檢修廠」、下個月燕巢總機廠改造等，金額高達600億元至700億元以上，若在加上未來高鐵2.0(延伸)破千億，等於是高鐵通車以來最大工程項目，高鐵確實辛苦。

高鐵每天早上桃園、新竹、台中非常壅塞，很多人住在這些地方而在台北上班，如果不是高鐵，今天不可能這樣生活，從人口來說，整體沒有增加，但雙北人口卻在減少，人為什麼跑，跟高鐵有很大關係，現在的通勤化就需要大大增加運能。