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法務部拍板「依托咪酯」改列一級毒品！ 製造、運輸販賣最重判死刑
【社會中心／台北報導】近來毒駕撞死人慘劇頻傳，今年已奪走18條人命，為防堵新興毒品一再造成毒駕悲劇，法務部毒品審議委員會今天下午審議通過，將「喪屍煙彈」原料依托咪酯列為一級毒品，未來製造、運輸或販賣依托咪酯，最重可判死刑，施用者最重可判5年。
依托咪酯升一級毒品 先驅原料也列第四級
法務部指出，鑑於當前「依托咪酯」類毒品氾濫，嚴重危害國人健康及社會安全，法務部今天召開第12屆第2次毒品審議委員會會議，依毒品成癮性、濫用性及對社會危害性的程度，審議通過將第二級毒品依托咪酯、美托咪酯、丙帕酯、丁托咪酯、三氟依托咪酯、氟托咪酯、碳依托咪酯、甲氧羰基碳依托咪酯及烯丙基依托咪酯等9項毒品提升為第一級毒品。
另為預防濫用造成社會危害，針對可合成為「依托咪酯」毒品之先驅物N-甲醯基-N-(1-苯乙基)甘胺酸乙酯及依托咪酯酸等2項物質，審議通過列為第四級毒品先驅原料， 以加強管制。
販賣運輸最重可判死刑
法務部指出，本次審議結果，將使製造、運輸、販賣、持有或施用「依托咪酯」類毒品行為之刑責全面提高，其中製造、運輸、販賣第一級毒品，最重可處死刑。
法務部強調，將加速後續法制作業期程，以陳報行政院公告。同時本部所屬檢察官持續強力澈查 毒品犯罪網絡、溯源斷根，嚴懲不貸，以維護國人健康及社會安全根基。
吸喪屍煙彈最重判5年
根據《毒品危害防制條例》，製造、運輸、販賣第一級毒品者，處死刑或無期徒刑；處無期徒刑者，得併科新臺幣3000萬元以下罰金。
施用第一級毒品者，處6月以上５年以下有期徒刑。持有第一級毒品者，處3年以下有期徒刑、拘役或新臺幣30萬元以下罰金。
今年毒駕18死
根據警政署統計，2024年全國毒駕移送案件為2131件，其中90起事故，造成11人死亡、85人輕重傷；2025年毒駕移送案件激增至8659件，飆破4.06倍，毒駕事故266件，造成19人死亡、229人受傷。
至於今年1到5月，警方已查獲6730件毒駕，其中造成15死、139傷，加上6月桃園毒駕撞死2路人、毒蟲也慘死，今年毒駕已釀18死，快超越去年。
基層警：新興毒品釀毒駕氾濫
台中一名服務超過15年的警員先前告訴《知新聞》，毒駕案件增加的根源不只是毒品氾濫，而是新興毒品取得門檻降低，尤其是俗稱「喪屍煙彈」的依托咪酯新興毒品盛行後，透過電子煙載具吸食掩人耳目，卻輕忽吸食後對於反應能力、判斷力及注意力的影響，往往持續數小時甚至更久，因此在路檢或巡邏過程中，經常發現駕駛人出現精神恍惚、眼神渙散、反應遲鈍等情形加上部分施用者缺乏對毒駕危害的認知。
此外，新興毒品交易多透過網路、通訊軟體進行，毒品供應鏈不斷轉換樣態，形成查不勝查的情況。
為防堵毒駕，法務部因此審議通過，將依托咪酯等9類毒品升級為一級毒品，未來販賣、運輸最重可判死刑。
