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通勤族福音！台74線大里北出匝道提前通車 總經費、規格、亮點一次看
出版時間：2026/01/26 18:16
【記者於維奕、王煌忠／綜合報導】為優化中部地區快速道路系統，由交通部公路局辦理的「台74線大里一交流道增設北出匝道改善工程」，於今（26）日舉行通車典禮。交通部長陳世凱親自主持，並宣告該匝道於今晚7時正式開放。值得注意的是，該工程原定115年3月完工，在施工團隊努力下，成功趕在農曆年前提前近2個月啟用，預計將大幅緩解大里及十九甲地區的春節車潮。
中央地方攜手 補足大里交通缺口
交通部長陳世凱於致詞時表示，台74線作為台中環狀交通核心，過去部分路段缺乏通往大里、十九甲及大里工業區的直接出口，導致車輛須繞行平面道路，增加用路人負擔。陳部長特別感謝立法委員何欣純長期的爭取，以及地方民意代表與台中市政府的通力合作。他強調，中央負責建設，後續則有賴市府交通局與建設局針對平面道路銜接進行疏導，才能發揮最大的交通效益。
交通局赴泰國、加拿大與地主協議價購
台中市副市長黃國榮代表出席表示，通車後解決以往較難服務到十九甲地區、甲堤南路、立元路、仁化路沿線及太平地區的居民需求。市府自籌經費4,200餘萬元並克服萬難，全力打通屯區交通瓶頸。
「感謝所有地主的協助，同意土地協議價購，共同完成匝道興建工程」，黃國榮透露，交通局團隊跨海聯繫遠在泰國、加拿大的旅外地主進行協議價購，誠意終獲全數地主同意，才能完成階段性任務。
工程規格與提前通車亮點
公路局表示，本工程全長約550公尺，匝道淨寬9公尺，採雙車道配置，包含四單元多跨鋼箱梁橋及圓形單柱式混凝土橋墩，總經費約新台幣7.24億元，北出匝道起自台74線大里一交流道，銜接立善橋南北向道路，考量春節用路需求，提早約60天完工。
數據會說話：通勤族與產業運輸雙贏
公路局進一步指出，大里一北出匝道啟用後，對地方交通具有顯著的量化效益，包括每趟車程可縮短約3.5公里、通勤族平均可節省20分鐘塞車時間、預計可分流周邊平面道路約14%至18%的繞行車量。
台74線環狀路網優化最後拼圖
近年公路局持續完善台74線系統，包含已完工的「草湖交流道」及「六順橋南入匝道」。隨著今日「大里一北出匝道」的加入，不僅擴大快速道路服務範圍，更有助於大里工業區的產業運輸，達到車流分流、提升區域交通韌性的目標。
公路局強調，未來將持續配合地方發展需求，打造更安全、便捷的用路環境，讓快速道路真正帶動地方經濟與生活的永續發展。
