根據民航局統計，115年1月至6月花蓮三條航線的載客表現依然疲軟。其中台北-花蓮線6個月總載客人數僅2,953人，平均載客率僅24.24％，其中，1、3、5月都低於平均，又以1月最慘，僅18.27%。
高雄-花蓮6個月總載客人數僅8,904人，平均載客率僅42.4％，1、3、5、6月都低於平均，最差為一月的33.69％；台中-花蓮航線6個月總載客人數僅5,558人，平均載客率僅57.54％，僅1、3、4月低於平均，但都有5成以上。
為了刺激觀光並改善載客狀況，交通部前年底特別推出補助激勵措施，鼓勵航空公司增加班次，甚至推出「台北-花蓮天天有航班」優惠促銷。然而，降價與增班仍無法挽回旅客信心，台北-花蓮航線載客率不升反降，創下三年來新低的29.5％；今年上半年載客率更持續走低，僅剩約24％。
正值暑假旅遊旺季，台北-花蓮航線載客率更一度下探至16.8％，高雄-花蓮約42％，僅台中-花蓮以54％勉強支撐，整體表現遠落後於其他離島與國內主要航線。
針對業者申請停飛，交通部官員表示，申請案目前由民航局審核中，交通部能體諒業者的困境，但也尊重民航局基於專業與市場現實情況所做的判斷。
至於部分當地民眾擔心花蓮航線停航後，旅客會擔心未來有災變發生時，沒有空運支援，影響旅客到花蓮觀光的意願。官員指出，維持「生命線」是政府的責任，任何緊急情況，交通部均會做好隨時啟動陸、海、空串連疏運的準備，這部分請民眾不用擔心。
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