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機車族搶車位大戰！5/15新制「重機可停機車格」 1次停2格規則一次看
【記者盧麗蓮／綜合報導】重機騎士、機車族兩樣情！台北市今起試辦「路邊機車與大型重型機車共用格位計畫2.0」，大型重機可在北市14處停在機車停車格，一次最多可斜停2機車格位。消息一出引發兩派論戰，重機族歡呼，但一般機車族則擔憂未來停車增難度，且北市機車停車時都靠很近，彼此刮車風險大增。
5/15機車新制
台北市停車管理工程處公告大安區復興南路1段東側（市民大道3段至復興南路1段95號）等14處，試辦路邊機車與大型重型機車共用格位計畫2.0，並自5月15日起納入收費管理。
如何收費
收費方式採計次計費，一般機車20元，大型重型機車每次40元（每日零時為計費基準點，凡跨越每日零時停車者，累計收費）。
14處「重機可停機車格」
大型重機可停2車格
北市府指出，14處試辦地點新增專用標誌牌面及輔以地面標字，希望透過共用區域的方式，減少路邊停車格位大幅度異動及排擠效應。
一般機車格位為長2公尺、寬0.7-1公尺，大型重型機車得斜向停放2機車格位為限。
網友看法不一
重機開放可停一般機車格，有車友歡呼「希望能全面開放，而不是只有北市而已！期待全面開放。」
不過也有人問「重機騎士們敢停嗎？重機通常沒有中柱只有側柱，台北機車位又窄的要死，重機停下去，大家一起刮車？」「按照台北的機車停車方式，停的進去不一定拉的出來..重機可能又更難牽了」、「停旁邊壓力很大，停車或牽車時不小心刮到，掉好幾張鈔票。」
重機是否上國道 年底公布
550c.c.以上大型重型機車是否能上國道一直爭論不休，交通部高速公路局3月啟動第12次民調，結果預計下半年對外公布，第3次檢核結果預計年底出爐。
高公局指出，去年11月展開為期1整年的第3次檢核重機，結果預計今年年底出爐。過去2次檢核結果，在安全面向、駕駛行為上都有些疑慮，將看這次的民調跟檢核結果再決定要不要開放重機上國道。
