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台電董座：核三何時重啟由核安會決定 除疫燃煤機拆了會後悔
【記者林巧雁／台北報導】核三2028年是否能重新運轉？台電曾文生今日在一場能源論壇上表示，審查通過的時間跟要求的條件，必須由主管機關核安會做決定。外界一直要問什麼時候會運轉，「最後老師什麼時候改完考卷？或是我的論文指導教授什麼時候同意我的論文是OK的，這真的不是寫論文的學生能夠決定。」他也強調，除役的燃煤不應拆除，拆了會後悔。
燃料棒交貨要18個月
他指出，核安會說，機組執照申請已經到期，沒有在屆期前提出展延申請，名稱上不叫展延，要做相關物理性的安全檢查跟研議，一個機組有轉動鍵、爐心等，馬達等是可以換的，要renew是容易的，但真正的限制條件是那些結構性的東西，比方說反應爐、爐壁等，鋼板能不能再一定程度的耐受性，維持在輻射跟高壓高溫的狀況下繼續運轉多少年，其實是安檢非常重要的核心項目。
所謂的重啟計畫，台電現在做前面這一段人員的部分，確保設備的維護，確保它能夠繼續運轉多久？跟原廠做安檢判斷，至於燃料棒的狀況，一個燃料棒從下訂單到它可以交貨須18個月，比到現貨市場去買天然氣、買燃煤困難很多。
曾文生說，燃料棒事實上是一個設備，把燃料裝在一個設置好的設備之後，放在爐心裡面，再運轉計畫就是告訴核安會雖然執照到期，但所有人力可maintain運轉，其次是機組停止運轉後用什麼條件維護？
去年批評台電沒在動，今年好像變成台電操之過急，台電就是照工程師的標準做，跟原廠合作，台灣西屋只有兩部，他們在全世界很多部，把他請過來告訴我們過去經驗是怎樣？給我們做參考，另外也會諮詢核能電廠同業工會。
很多地方拉電網很困難
曾文生也提到，台電機組雖然執照上除役了，但完全可以發揮發電功能的設備全部妥善保留下來，遇到緊急狀況的時候可以因應。
比如國際上因為地緣政治，燃料如果遇到一些狀況，儲備比較多的如燃煤電廠，可為國家安全貢獻一份心力，不應在這個時候把它拆除掉。因為需要它的時候，會扮演非常重大的角色，「如果我們現在把它拆除掉，改天說不定非常非常的後悔，做了那些不應該做的決定。」
他也強調電網的重要性，電網如果拉不到，再多的電源都沒有用，其實很多地方要拉電網很困難，有很多的工作非常難做，但我們還是要想辦法克服，想盡辦法供電進去。
AI中心放錯地方電網會崩潰
曾文生指出，科技產業能夠發展起來，使用再生能源幾乎是它的必要條件，很多人把AI當成是用電負擔的來源，但是站在台電立場，這種產業的出現會讓我們用電的品質變好，因為他們的要求跟需求更高，他們也願意付出更高的代價取得電力。
非常重要的一件事情是到底電能不能送到你家?我們常說有很多地方都沒有自來水，自來水廠絕對有很多水，但是就送不到，關鍵是什麼?沒有管線。現在電力送不到，有很多的壓力是來自於電網的興建非常難。過去我們的電力供應是透過都市計畫。
曾文生比喻，商業住宅區的電網像是用棉線拖著像乒乓球一樣的用電量，工業區的電網可能是細的鋼線或鐵線，拖著比籃球大的用電庫，商業區介於這中間，拖著像棒球或籃球。
「大型計算中心就像一顆鉛球一樣，只要丟錯地方，它一定拖不住，電網一定崩潰。」他說，必須為了它去設想更特別的電網來供應，AI資料中心不會擺在非常偏僻的工業區，如果可以的話，非常希望它進科學園區或是進一些工業區裡面，比較好供電。
北部電網壓力大
電網有它的限制，曾文生說，另外一個方法是引導資料中心到其他有電的地方設置，短期內北部電網真的壓力比較大，短期希望有一些調整。國際龍頭公司若要到台北市設置研發總部，台電也是想盡辦法供電，跟地方政府合作開變電站。2022年開始發動從電廠直接拉專線進科學園區，本來是為了讓電網更可靠、更穩定，意外變成趕上我們科技產業用電需求。
他舉其他國家為例，新加坡法律明定要預留電力設施所需的土地和空間，韓國電力公司啟動道路跟電網統一建設計畫，地方政府蓋道路時就把電網設計進去了。荷蘭把電力的供應跟需求一開始就擺進都市計畫裡面，把電力的需要納入都市發展，甚至是產業發展最核心的決策圈。
曾文生透露，2024年全世界天然氣訂單，第1名是中國，第2名是美國，第3名是台灣。想想看我們的人口數、國土面積可跟別人可以比嗎？卻可以排到這個名次。2025年新的統計有往後退，但台灣應該還是在前5名，最不好在第6名，整個天然氣的訂單是我們建設的速度跟努力，跟別人比起來，其實是非常努力的。
台電：不同核電機組燃料棒無法通用
台電今天也表示，針對外界關注核四燃料棒處理費用一事，核燃料和天然氣及煤炭等燃料不同，核電廠的燃料棒均為量身訂做，不同核電廠不同機組的燃料棒無法通用，核四燃料棒於2018年依立法院決議外運，每年可省1.5億元。
台電說明，每座核電廠燃料棒都是客製化規格，不同核電廠機組無法通用，核三廠採壓水式反應爐，核四廠則為沸水式反應爐，反應爐樣式不同，所使用的燃料棒規格及配置當然也不同，且燃料棒專利分屬不同公司，無法互相通用。因此，即使核四燃料棒沒外運，也無法移至核三廠使用。
台電進一步說明，依立法院決議，核四燃料棒自2018年起分批外運，並於2021年全數運出。外運存放國外原廠的貯存費用約每年1.5億元，而續存核四廠內之警力維安及國內外核子監管機構檢查費用每年需3億元以上，亦即外運每年可省1.5億元。
