達美航空被控用AI剝削消費者　美國運輸部將展開調查

【編譯陳怡妏／綜合外電】美國達美航空（Delta Air Lines）等多家航空公司，被揭雇用以色列AI（人工智慧）新創公司Fetcherr製作「超越人類認知極限」的機票價格結構，用來剝削消費者，引發兩黨國會議員關切，運輸部長達菲（Sean Duffy）周二（8/5）表示，將調查是否有企業用AI宰客。

📌 本文摘要重點 (這是什麼?)

達菲說：「我保證運輸部將調查，有哪家航空公司試圖用AI根據消費者的收入或身分為機票制定個人化價格，並嚴正應對。」

達美航空上周向國會議員表示，他們未曾、也不會使用AI為個別消費者制定票價，票價會根據整體客戶需求、燃油價格和競爭等各種因素波動，絕非根據特定消費者的個資。

但達美航空總裁豪恩斯坦（Glen Hauenstein）曾在法說會上透露，達美正在測試用Fetcherr制定3%美國國內線機位價格，「我們很喜歡測試結果」，並打算在年底前提高到20%

Fetcherr侵犯消費者隱私

共和黨籍聯邦參議員霍利（Josh Hawley）痛批，「達美的AI訂價系統是我見過航空公司最惡質的行為。」加勒戈（Ruben Gallego）等多名民主黨籍聯邦參議員，致函達美航空執行長巴斯蒂安（Ed Bastian），對於Fetcherr涉嫌侵犯消費者隱私提出關切，認為AI很可能會刻意把機票價格提高到每個消費者的忍受極限。

民主黨籍聯邦眾議員凱沙（Greg Casar）在國會提案，禁止企業利用AI根據美國民眾的個資訂定價格或薪資，並特別禁止航空公司在發現有人搜尋訃聞時，趁機哄抬機票價格。

對手批AI訂價不道德

美國航空（American Airlines）執行長伊索姆（Robert Isom）趁機在公司法說會上踩達美一腳，批AI訂價「不道德，我們公司不會這麼做」。西南航空（Southwest Airlines）也表示不會用AI訂價。

儘管Fetcherr發表聲明，強調他們的AI不會針對消費者個別定價，也不會使用和蒐集消費者個資。但該公司去年曾在部落格披露，他們會分析消費者過去購買和搜尋紀錄，幫助航空公司了解每位消費者的需求，以賣出最高價。

共同創辦人耶魯薩米（Uri Yerushalmi）曾誇口，他們的AI訂價模型可顯著提高航空公司營收，除達美航空以外，還有西捷航空（Westjet）、維珍航空（Virgin Atlantic）等多家航空公司採用。

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