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車內玩PS5夢碎！Afeela今年交車突喊卡 本田Sony合資虧損翻倍爆3致命傷
【編譯于倩若／綜合外電】本田汽車（Honda）與Sony集團已取消原本共同開發Afeela電動車的計畫，並將重新檢討雙方的合作關係，因為雙方合資公司Sony Honda Mobility財務困境持續加劇。
Sony Honda Mobility 合作現況與財務數據
Afeela 1、2代開發全擱置 合資公司也要重新評估
2家公司周三發布聯合聲明表示，第1代與第2代Afeela電動車的開發將即刻擱置；同時，也會重新評估雙方在2022年成立的合資公司Sony Honda Mobility。
Honda與Sony在首批車輛原本預計即將下線的幾個月前，決定喊停Afeela計畫，凸顯傳統車廠在高成本與需求波動下所承受的壓力。
Honda執行長三部敏宏先前曾警告，電動車相關費用可能高達2.5兆日圓（5090億台幣），並預計在5月公布新的營運計畫。
當初成立Sony Honda Mobility的目標，是結合Honda在車輛開發與製造上的能力，以及Sony在影像感測器與娛樂領域的專長，標榜「車內PS5遠端遊玩」構想一度受到期待，原本計畫先鎖定北美高階電動車市場，之後再拓展至日本與歐洲。
3挑戰重擊！落後特斯拉、小米＋經銷商反彈＋美國需求轉弱
然而，這項合作面臨一連串挑戰，包括起步時間落後於特斯拉（Tesla）與中國小米等競爭對手；美國Honda經銷商對Afeela採取直銷模式的不滿；以及最關鍵的，在川普取消電動車補貼與相關政策後，美國市場需求轉弱。
在原訂今年稍晚開始交車之前，Sony Honda Mobility已面臨不斷擴大的虧損，包括去年營業虧損翻倍至520億日圓（約105.87億台幣）。
其實在Afeela計畫終止前就已有跡象。Honda早先已取消旗下3款Zero系列電動車在北美的開發與上市計畫，這些車原本預定與Sony Honda Mobility車款在俄亥俄州同一生產基地製造。這項決策震驚投資人，也讓外界對三部敏宏領導下Honda的整體汽車策略產生質疑。
