實境撞擊 揭露機車速度毀滅真相
交通部次長陳彥伯表示，全國機車數量大約1450萬輛，台灣家戶大約980萬戶，平均一戶擁有1.5部的機車，機車帶給我們的機動性跟便利性，也產生嚴肅的主題，它存在高風險碰撞跟傷害，每一個不幸的事故，背後不只是一個家庭，甚至兩個家庭，觀看30日死亡的人數 今年1至6月為1333人，跟112年基期年相比減少236人，有下降的趨勢、約15%。
另外，道安數據也顯示，今年1至6月全國機車事故件數19萬5483件，受傷19萬2470人、死亡762人，事故超過一半是55歲以上，相對來講較脆弱，肇事主因是恍神、緊張或心不在焉，肇事形態有27％屬於自撞，包含撞到車、撞到路邊，交通部呼籲所有用路人做好速度管理，為自己也為他人多留一分安全空間。
為讓民眾更直觀理解「速度」與「傷害」之間的密切關聯，交通部攜手高雄醫學大學附設中和紀念醫院，今日在高醫啟川大樓舉辦「機車安全宣導影片發布記者會」，發布在實驗室中模擬機車撞擊的實境影片《速度vs風險》，透過真實撞擊畫面，結合醫療現場專業觀點，呈現高速碰撞下對人體造成的傷害，將平時難以想像的「撞擊能量」轉化為直觀、具體的視覺體驗，讓民眾看見速度背後的風險。
《速度vs風險》以「實境撞擊」方式呈現速度所帶來的衝擊，透過視覺化的情境，並搭配第一線急診外傷醫師經驗分享及醫學觀念，讓民眾理解「速度不是單純的數字，而是事故發生時人體必須吸收的巨大毀滅能量」。希望大家理解及思考「高速」所隱藏的代價。
🔗 延伸閱讀《南台灣首座！高雄交通安全教育園區今開幕 體驗實車死角與AR互動》
時速90撞擊如十樓高空墜落
高醫院長王照元致詞，高醫作為南部重要的醫療樞紐，第一線醫護人員每天都在急診奮力搶救因交通事故受重傷的患者，看到無數家庭因此破碎，我們更希望的是把醫療現場看到的傷害苦痛，轉譯成社會大眾應理解的傷害防制智慧。
高醫外傷及重症外科主任陳昭文進行「外傷小組出動！急診裡的日常與無常」專題簡報，剖析第一線急診臨床實際狀況，急救外傷現場常常是社會傷害最終被顯影的地方，平面的風馳電掣往往讓人輕忽超速帶來的衝擊力。
陳昭文說，高速撞擊就如同高處墜樓，平面速度越快，衝擊能量將隨速度呈平方幾何級數暴增，根據數據顯示，時速30公里的撞擊約相當於從1層樓(3.5公尺)高度墜落，急診常見的結果如擦挫傷、骨折；行駛時速達60公里時，撞擊威力約為5層樓高空垂直墜落，常見頭胸腹外傷、嚴重骨折；行駛時速達90公里時，撞擊威力超過10層樓以上的高空垂直墜落，急診常見OHCA、大量出血，一瞬間的加速，在急診室裡換來的往往是內臟撕裂、骨骼碎裂與無法挽回的遺憾。
🔗 延伸閱讀《173叫車違法營運！2500萬罰單恐罰不到 交通部幫北市發函系統下架APP》
