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日本馬后香港比賽受傷「現場安樂死」　騎師IG曬照淚別：保護我到最後

日本馬后香港比賽受傷「現場安樂死」　騎師IG曬照淚別：保護我到最後

【記者陳雍仁／綜合報導】日本3冠馬后「自由島（Liberty Island）」27日遠赴香港沙田馬場參加「女皇盃」賽馬賽，結果在第8場2000公尺的比賽中，重傷無法跑到終點，賽後被黑布包圍，經現場獸醫診斷為「預後不良」，直接執行安樂死，享年5歲，牠的騎師川田將雅昨（28日）晚間在IG發布自由島死前吐舌俏皮照片，淚別愛馬，還表示：「即使受傷後，牠還是盡力防止我跌倒，保護我到最後。」
2025/04/29 13:38
體育 大運動場
不滿遭背書小客車考照增指差確認！民團憂強制實施「一個紅綠燈能過幾台車」

不滿遭背書小客車考照增指差確認！民團憂強制實施「一個紅綠燈能過幾台車」

【記者陳怡文／台北報導】公路局4/25邀請路權相關團體召開「精進駕照考前、中、後相關制度意見交流會議」，會後受訪時稱6/2起普通小客車駕照考試將新增停讓行人及指差確認項目，若未做到即不合格，民團不滿被交通部拿來背書，強調並未提出「小客車指差確認」建議，今民團舉行記者會點名公路局「到底是在急什麼？這麼愚蠢的規定，政府部門匆匆決定，竟還想把我們當墊背，實在太不尊重」，另外，民團也憂心若指差確認未來強制實施，「一個紅綠燈到底能過幾台車」。公路局回應，小型車考照新增「指差確認」僅為內部研議中項目，尚未公告、施行日也僅為預定並非確定，此次會議並無要求民間團體背書，若有誤解，特此澄清。
2025/04/29 10:21
生活 交通
康橋學生單車環台7人遭撞！逆向肇事僅罰600元　交部：還有刑法、吊扣駕照課題

康橋學生單車環台7人遭撞！逆向肇事僅罰600元　交部：還有刑法、吊扣駕照課題

【記者陳怡文／台北報導】康橋國際學校秀岡校區舉辦學生單車環台成年禮活動，行經彰化縣埤頭鄉彰水路3段發生重大車禍，一輛逆向自小客車高速撞入車隊中，造成7名學生及駕駛共8人受傷送醫，初步了解駕駛疑似疲勞駕駛，由於逆向違規開罰600至1800元，外界認為太低了，對此，交通部運輸監理司司長林福山表示，逆向肇事的汽車不是只有罰鍰課題，涉及刑法過失傷人會有刑事法律處罰，而且肇事之人還有吊扣吊銷駕照課題。
2025/04/22 16:18
生活 交通
2025年1月交通死亡人數！行人創歷年同期最低、兒少增

2025年1月交通死亡人數！行人創歷年同期最低、兒少增

【記者陳怡文／台北報導】交通部今舉行「2025年4月份道路交通安全說明」，公布今年1月份交通傷亡數字，今年1/25晚間，國道1號南向楊梅休息站發生電動車自撞火燒車意外，造成車內8人（2大6小）共4人死亡、4傷慘劇，導致幾年1月份兒少交通死亡達9人，對比基準年的6人數據增加50％，但對比去年同期則持平。
2025/04/10 16:25
生活 交通
遊台遇橫禍！日本婦走高雄人行道被撞飛　搶救16天不治

遊台遇橫禍！日本婦走高雄人行道被撞飛　搶救16天不治

【記者於維奕／綜合報導】高雄市前金區於三月中旬發生一起令人痛心的交通事故，一名61歲日本籍婦人走在人行道上遭73歲張姓男子駕駛的小客車撞擊，經半個月的搶救後，雖然生命跡象一度穩定，仍不幸於昨（1日）天宣告不治。高雄地檢署昨完成相驗，後續核發相驗屍體證明書，由家屬領回遺體處理後事。
2025/04/02 20:01
社會 地方大小事
交通死傷3年新低！行人死亡2950人創新低　人行道拓寬至150公分

交通死傷3年新低！行人死亡2950人創新低　人行道拓寬至150公分

【記者陳怡文／台北報導】交通部今舉行「114年3月份道路交通安全說明」，交通部長陳世凱表示，死傷人數是近3年最低，行人死亡則是從有統計以來(2008）年至今最低點，感謝大家努力，但對數字還是不滿意；另外，近日爆出高雄市玩數字遊戲，去年上半年少報A1(車禍當下或24小時內有人死亡)交通死亡事故，交通部表示，還有19件因調查中沒入案，但去年6月以後高雄市標準與全國一制。
2025/03/05 16:00
生活 交通
道路交通安全講習！3/1起委外31家業者開講每小時收200元　無理由缺席開罰1800元

道路交通安全講習！3/1起委外31家業者開講每小時收200元　無理由缺席開罰1800元

【記者陳怡文／台北報導】民眾1年內發生交通違規記點達6點，或不禮讓行人、酒駕、危險駕駛、平交道違規等都需要「道路交通安全講習」，2025年3/1起，民眾除了監理站聽講外，可自由選擇時間、地點至31家受委託單位完成講習，每小時收費200元，無正當理由未聽講，處新台幣1,800元罰鍰。
2025/02/27 18:31
生活 交通
民怨腳踏車都超速！提案「嚴重超速」恢復舊制60公里　交通部5點打槍

民怨腳踏車都超速！提案「嚴重超速」恢復舊制60公里　交通部5點打槍

【記者陳怡文／台北報導】鑑於國際上均把速度管理列為提升道路安全關鍵因素之一，交通部2023年6/30起修正實施《道路交通管理處罰條例》，將原本危險駕駛中的「嚴重超速」定義由超過最高時速「60公里」修正為「40公里」，但民眾認為不合理，部分路段可能連騎腳踏車都會超速，因此在公共政策網路參與平台提案「恢復舊制60公里規定」，對此，交通部今(2/25)以5點綜合衡量，包含路線設計、道路狀況、交通量、肇事資料及其他因素，認為宜維持現行嚴重超速處罰規定，民眾可就具體路段向道路主管機關提出速限調整建議。
2025/02/25 17:30
生活 交通
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