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小黃運將成本增18%釀轉嫁消費者！政府補6千油資 工會讚
【記者陳怡文／台北報導】美伊戰爭今(202)年2月28日開打，造成國際原油飆漲，為降低運輸業衝擊，政府宣布補助5月20日起計程車每公升5元油錢，上限6000元，使用到年底，約9萬輛受惠，補助金額達5.4億元，對此，計程車業直言，油價從2月的每公升28.7元到現在33.9元，漲約5元、漲幅18％，等於司機一出門成本就增18％，就會有一些司機醞釀轉嫁消費者，交通部給予的5元補助是即時雨，給予肯定。
根據台灣中油的公告資料，今年2月2日至2月8日95無鉛汽油每公升28.9元，2月9日至3月1日皆維持在28.7元，但今日已上漲到每公升33.9元。
因應中東情勢，政府穩定物價、顧民生，祭出多項措施，包含天然氣、瓦斯凍漲，國內汽柴油中油吸收百億元等，其中，計程車屬大眾運輸第一線，直接面對民眾，對油價變動敏感，因此5月20日起針對計程車祭出油錢補助最高6000元，對象適用合法登記的在籍計程車，由于電價未漲，所以排除純電動車，登記至8月31日止，使用至今年年底。
補貼執行上，透過中油公司計程車專用加油卡或既有加油卡儲值補助，後續視台塑評估參與願意加入；採「油價折讓補貼」方式，駕駛持油卡加油直接折抵，每公升折抵5元，等於年底前加滿1200公升，就可補助最高6000元。油卡登記車號需與實際加油車號相同。
交通部長陳世凱表示，油價上漲影響整體運輸業，因成本佔比高，但軌道運輸用電壓力相對小，但航空、計程車等用油的壓力大，為讓國內航空平穩，會編預算讓航空運輸不要漲上去，公路客運跟船舶也會在5月進行補貼，不要讓民眾受到戰爭油價上漲衝擊。
由於這次能源價格波動，衝擊第一線，尤其是計程車駕駛空油箱去加油就很有感，所以推出穩定民生、即時有感，希望補助簡單直接，讓駕駛立即有感，目前全國扣除純電車有9萬輛計程車，政府針對這9萬輛計程車、多元計程車，補助6000元加油錢，每公升折讓5元，讓司機有感政府的協助。
陳世凱也喊出「運將加油 交通部挺你」口號，預定5月20日開放折抵，申請至8月31日，6000元補貼到年底前都可以用，與中油公司配合，估算9萬輛中有5萬輛有中油卡，直接拿去中油登錄，沒有卡約4萬輛，可就近去中油加油站或網路申辦，申辦後6000元就會放入儲值卡。
台灣運輸業移動科技派遣平台協會秘書長曾弘義表示，運輸平台就是大家熟知的叫車平台，如55688、UBER、LINE GO等，我們主要關注兩端，一端是司機、一端是乘客，從平台大數據來看，228起發生戰爭至今，對比去年與今年3月、4月同期，叫車數量上沒有太大影響，司機收入沒有受到油價太大波動，比較大的衝擊在成本增加，感謝交通部願意協助降低司機成本，而從國際觀察，即便戰爭短期內結束，高油價不會這麼快下來，預估衝擊到年底。
中華民國汽車運輸業駕駛員全國總工會理事長鄭力嘉表示，會員約有10多萬人，計程車司機占近7成，約近7萬人左右，中東戰爭2月底發生，油價從每公升28.7元到現在33.9元，漲約5元，其他油中油吸收，漲幅約18％，第一線司機每天出門就要增加18％成本，就會有一些司機醞釀轉嫁消費者，而交通部給予的5元補助是即時雨，工會給予肯定。
鄭力嘉舉例，全職駕駛每個月要加400公升油，這次補助1200公升6000元，大概可供全職駕駛使用3個月，未來滾動式檢討，拜託部長幫忙爭取，補助對民生使用有大幫助，不然會帶動其他物價上漲。
台灣數位平台預約接送從業人員產業工會理事長、台北市計程車駕駛員職業工會常務理事暨發言人李威爾表示，全職司機一天約跑220公里至250公里，若為油電車1公升約可跑15公里、純油車約跑8至10公里，交通部這回補助1200公升，等於補助約60至70天左右，他直言，這回交通部補助不是隨便喊的，用油支出佔比上，油電車大約15至18%，純油車佔比20到25%，補助可減緩司機壓力，如果油價再往上漲我們也期盼政府或交通部能針對油價上漲再去做補助調整。
計程車補貼，是要解決燃眉之急，那為何還要等到520，而不是即日起開始？交通部長陳世凱強調，選擇5月20日是因為行政作業需要一些時間，包含中油要製作中油卡，人員訓練也需要一段時間，推估最快的時間就是5月20日趕快上線，申請中油卡6000元的補助入帳後，到年底前都可以使用，即便是前幾個月油價上漲，也應該也有挹注到。
目前只針對國內航班進行油價補貼，而5月油價可能翻倍漲，又將面臨暑期觀光旺季，是否影響觀光，是否給予國際航班具體補貼措施？陳世凱回應，各國對國際航班的補貼都有，一般做法是有些機場會去鼓勵航空公司到此停靠、增開新航線，或用觀光的角度做補助，而針對油價各國作法都是一樣的，會讓市場機制運行，不會對國際航空做油價的補貼，在國際上也沒有看到這樣的措施，所以我們不會怎麼做。
