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裕隆總座指降汽車關稅衝擊30萬人就業 應從調降貨物稅著手
裕隆總經理許國興今天表示，若調降汽車進口關稅，對台灣2500家汽車產業整車廠與零件廠、上下游相關就業人口達30萬人的衝擊太大，裕隆期盼政府從定額調降貨物稅著手，業界和車輛公會均期盼政府不調降汽車進口關稅。
汽車關稅若調降衝擊2500家相關企業
至於新台幣匯率升值議題，裕隆指出，理論上「利大於弊」，對獲利影響不大，評估新台幣若升值1元，汽車營收可增加6000萬元。
裕隆今天上午舉行股東會，順利改選新任董事，其中包括現任董事長嚴陳莉蓮、現任董事姚振祥、林信義、張樑、總經理許國興、廖建順，獨立董事包括楊雲驊、歐嘉瑞、張敏蕾。
裕隆總經理許國興會後接受媒體採訪指出，有關關稅議題，裕隆會遵循政府政策，但若調降汽車進口關稅，對台灣2500家汽車產業整車廠與零件廠（不含上游原物料與下游售後服務體系廠）、上下游相關就業人口達30萬人的衝擊太大。
台幣升值1元汽車營收可增加6000萬
裕隆說明，車廠業者仍期盼從定額調降貨物稅著手因應關稅議題，因為貨物稅類似奢侈稅概念，美國對台對等關稅要求，包括非關稅貿易障礙等內容，業界和車輛公會均期盼政府不調降汽車進口關稅，讓包括國瑞、中華、裕隆、裕隆日產、台灣本田、福特六和等6大車廠，都有競爭利基。
此外，有關新台幣升值議題，裕隆說明，生產模式主要是連工帶料與帶設備，客戶承擔進口零件受到關稅或匯率變化的因素，評估新台幣若升值1元，汽車營收可增加6000萬元，對獲利影響不大。
許國興指出，也期盼政府盡早確認汰舊換新補助政策是否延續，業者也會盡力銷售促銷，關稅議題也會讓消費者緩購意願增加。
裕隆說明，4月份台灣新車掛牌數年減11%，主要是消費者購車意願延遲，部分也受到政策未明影響。（中央社）
