Level 4自駕技術將提前普及 2040年前後搭載率估逾80%
關潤表示，先進自動駕駛技術的普及速度，可能會比先前預期更快。他說：「過去大約4個月來，我開始認為Level 4會比預期更早到來。」
Level 4自動駕駛代表車輛在特定條件下，無需駕駛人即可自行運行。
關潤指出，自動駕駛技術的可靠度大幅提升，例如，海外一項知名自動駕駛技術的可靠度大幅提升，車輛平均行駛約3萬公里才需要人工介入一次。他也提到，不依賴高精度感測器及其他硬體的技術開始出現，以及有企業正投入開發這類技術。
關潤周二在日經2026全球數位高峰會場邊接受採訪時表示：「2030年至2035年間，自動駕駛將變得更負擔得起，也會更加可靠。將有更多業者提供相關服務，消費者的選擇也會更加多元。」
關潤指出，自動駕駛可能成為電動車勝過油電混合車的一項優勢。他表示：「自動駕駛非常適合電動車。」其中一項原因是這項技術的高耗電量。
基於上述趨勢，關潤預期，自動駕駛約在2040年前後將普及，屆時搭載Level 4或更高階自動駕駛技術的車輛比例將超過80%。
電動車若解決充電痛點 無補貼也能與油電車競爭
隨著自動駕駛朝更高階發展，車輛將需要更強大的運算能力。關潤表示：「我們正努力轉向能夠在Level 4自動駕駛技術實現後，支援其運作的電氣／電子架構（E/E架構）與作業系統。」
他形容目前電動車市場環境仍充滿挑戰，其中充電時間過長是最大的障礙之一。他說：「一旦這些挑戰獲得解決，在沒有補貼的情況下，電動車至少將能與油電混合車站在同等競爭基礎上。」
