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輝達股東會｜黃仁勳：早已不將自己視為晶片公司 而是「AI基建」與「運算平台」提供者
【編譯于倩若／綜合外電】輝達（NVIDIA）周三舉行年度股東會，執行長黃仁勳在回答股東提問時表示，機器人對輝達來說是僅次於AI（人工智慧）的成長機會。
AI和機器人代表輝達數兆美元成長機會
黃仁勳表示，除AI外，機器人技術是輝達最大潛在成長市場，而自動駕駛汽車將是該技術的首個重要商業應用。
黃仁勳周三在輝達年度股東會上回答一位股東提問時表示：「我們公司擁有眾多成長機會，其中AI和機器人技術是最大的2個領域，代表著數兆美元的成長機會。」
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輝達目標：驅動數十億台機器人、數億輛自駕車、數十萬個機器人工廠
雖然目前機器人技術對輝達來說規模相對較小，但黃仁勳表示，這些應用將需要該公司資料中心的AI晶片來訓練軟體，以及安裝在自動駕駛汽車和機器人上的其他晶片。
黃仁勳重點介紹了輝達的Drive晶片平台，以及賓士（Mercedes-Benz）正在使用的自動駕駛汽車軟體。他還表示，輝達最近發布了名為Cosmos的人形機器人AI模型。
黃仁勳說：「我們正致力於實現這樣一個目標：數十億台機器人、數億輛自動駕駛汽車，以及數十萬個機器人工廠，都將由輝達技術驅動。」
輝達不是一家晶片公司 而是AI基建或運算平台提供者
除了AI晶片之外，輝達也持續提供更多互補技術，包括軟體、雲端服務和網路晶片，以將AI加速器連接在一起。黃仁勳表示，輝達的品牌正在不斷發展，更確切地說，它應該被稱為「AI基礎設施」或「運算平台」提供者。
黃仁勳說：「我們很久以前就不再將自己視為一家晶片公司了。」
汽車與機器人部門最近一季營收為5.67億美元 佔總營收1%
在輝達年度股東大會上，股東批准了公司高階主管薪酬計劃，並重新選舉了所有13名董事會成員。外部股東提案提供更詳細的多元化報告，和修改股東大會程序的提案，均未獲通過。
美國財經媒體《CNBC》指出，目前機器人技術對輝達來說規模相對較小。輝達在1年多前改變了其業務部門的報告方式，將汽車和機器人併為同一部門，也就是「汽車與機器人部門」（Automotive and Robotics）。今年5月，輝達表示，該部門的季度營收年增72%至5.67億美元（約166.65億台幣），僅佔公司總收入的1%左右。
