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歐盟擬提高鋼鐵關稅並減少免稅進口量 中鋼：已啟動調整機制
【記者李宜儒／台北報導】歐盟於本周一（4/13）達成初步協議，擬把鋼鐵進口關稅提高至50%，並將免稅進口量削減47%，以保護歐盟鋼鐵業免受其他地區產能過剩的影響。
積極開拓南美、南亞及非洲等新興市場
對此，台灣鋼鐵龍頭廠中鋼表示，歐盟提高鋼鐵進口關稅並大幅縮減免稅配額，顯示歐盟對於產能過剩與低價競爭的防衛態度明顯升高，鋼鐵貿易正加速朝區域化發展，中鋼也已啟動調整機制。
中鋼指出，歐洲為中鋼主要外銷市場之一，中鋼2025年銷歐訂單量約占外銷比率12%。中鋼也表示，擬於有限配額內優先配置高值化精緻鋼品，同時優先滿足國內下游產業需求，並積極開拓南美、南亞及非洲等新興市場，分散單一區域政策變動風險。
此外，中鋼也表示，為防止台灣成為低價鋼品之轉口地，保障本土產業免於不公平競爭之損害，將與政府及產業公協會保持緊密聯繫，審慎因應後續發展。
台灣為歐盟主要進口來源國之一
法新社報導，歐盟議會和代表歐盟各國政府的歐盟理事會4月13日達成協議，把外國鋼鐵關稅提高至50%，以保護歐盟舉步維艱的鋼鐵產業，免受中國廉價出口鋼鐵衝擊。該協議還將免稅進口量削減47%。
路透社報導，由於進口量增加以及美國總統川普加徵的50%關稅，歐盟鋼鐵生產商的產能利用率僅65%。新措施旨在將產能利用率提升至80%。
2025年歐盟鋼鐵進口的主要來源國是土耳其、南韓、印尼、中國、印度、烏克蘭和台灣。
