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北捷閘門改裝10月完工！支援LINE Pay、Apple Pay 免解鎖就可嗶
【記者許皓婷／台北報導】未來搭乘台北捷運，不只悠遊卡可以進站，還新增實體信用卡及Apple Pay等乘車感應付款，另增加QR Code乘車碼功能，可接受LINE Pay、街口等電子支付乘車掃碼付款，北捷陸續在全線117個車站，進行閘門改裝，更新完成進度已超過六成，預計今年10月底前系統建置完工後啟用。
北捷表示，自112年6月起，陸續在全線117個車站，進行總數1396台閘門電子主模組及多元支付外掛模組安裝，改裝後除維持原儲值卡感應功能外，新增實體信用卡及已綁定信用卡的Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay等乘車感應付款，另增加QR Code乘車碼功能，並可接受市面上常見的LINE Pay、悠遊付、iPASS MONEY、icash Pay、街口支付、台新Pay、玉山Wallet、全支付、全盈+PAY等電子支付乘車掃碼付款。
上月底北市議會跨黨派議員開記者會，呼籲悠遊卡公司盡速開發適用於蘋果 iPhone 的行動支付功能。由於悠遊卡支付已開放 NFC 功能，但目前僅支援 Android 系統，導致約四成使用 iPhone 的民眾無法以手機感應進出捷運站，造成使用不便。台北捷運公司預告，10 月底完成閘門系統更新，屆時將支援多元支付方式。而不少通勤族期待北捷也能像西瓜卡，在免解鎖iPhone狀態下也能靠感應嗶進出站，也即將在10月後實現。
北捷說明，隨全線車站閘門的多元支付升級，將支援綁定信用卡Apple Pay快速模式（Express Mode），等同iPhone用戶在進出台北捷運，無需透過Face ID或Touch ID解鎖手機，將手機靠近閘門「嗶」一聲，秒速感應進出站。
北捷說明，依據台北市捷運工程局相關規範，進行「閘門電子主單元模組重置案」，重點在汰換老舊設備，並引進多元支付服務，目前安裝更新完成進度已超過六成，將於今年10月如期完成。依據台北市捷運工程局「捷運自動收費系統設計規範」，北捷車站閘門通行標準，單一閘門儲值卡以每分鐘通行60人次為設計基準。
北捷指出，此重置案全系統共計安裝2361套多元支付外掛箱體，整體型式在不變動原有箱體結構的前提下，以延伸箱體增加QR及信用卡感應區。QR及信用卡感應區高度，係參考衛生福利部2017至2020年統計資料，臺灣18至65歲男性平均身高170公分及女性平均身高160公分，使用不同支付工具之操作特性進行設計。
感應區經人因檢討分析進行配置，採QR在上，讓旅客容易對準，接著以60度夾角往下配置信用卡感應區，如此可有效避免Apple手機於使用QR碼乘車時，被手機信用卡跳出來干擾情形。
針對閘門感應功能，北捷每月均進行例行檢測，若發生故障情形，亦會立即派員前往維修，目前設備可用度達99.4%以上。另依營運經驗，於票卡感應當下如有「前次進/出站未正常感應票卡」、「皮夾中多張票卡同時感應」或「票卡折損致感應不良」等情形，閘門均會請旅客重新感應或發出警音，均屬系統正常運作，目的在提醒旅客避免誤刷或當下有交易失敗情況，以保障旅客之權益。
北捷說明，旅客感應票卡時，請與前一位旅客保持適當距離，手持單一票卡靠近感應區，勿將票卡置於包包或皮夾內，避免多張票卡重疊影響感應。感應成功時，閘門將開啟門擋，螢幕顯示綠色箭頭，且發出"噹"一聲鋼琴音，旅客若未成功感應票卡導致無法進出，均可洽車站詢問處協助處理，即可接續使用。
