【記者吳珍儀／台北報導】長榮海運（2603）今召開法說會，今年第2季大幅成長，上半年營收年增逾45%，並預期第3季營收較第2季攀升，第4季因客戶提早備貨，旺季提前來，整體需求樂觀。對於近期美東碼頭不斷傳出罷工，總經理吳光輝證實「美東碼頭罷工可能性非常高」，10月若真的罷工，將衝擊全球海運物流供應鏈。
美國國際碼頭工人協會（ILA）勞資協商談判將在9月30日即將到期，外媒報導皆指美國總統拜登表明不加入協調，因此美東碼頭罷工機率非常高，吳光輝表示，若真罷工，勢必對於全球物流供應鏈造成很大衝擊，罷工恐影響船公司成本跟著同步攀升，客戶出貨遭遇大考驗，長榮表示，已開始提醒客戶要提早跟船公司商討出貨時間。
吳光輝指出，紅海危機為保障船員安全和貨物運輸，影響船隻繞道南非好望角航行，以及巴拿馬運河旱季問題，通行船舶數減少外載重又下滑，再加上缺櫃以及塞港等影響，市場有效運力被吸收，第3季營收目前看起來將比第2季增加，第4季供需改變，雖會下修但整體仍保持樂觀。
長榮指出，由於市況仍供過於求、塞港緩解，第4季運價下修，但因客戶正常消化庫存，需求還是存在，屬穩定下修狀況。
展望明年，海運牽涉因素多，現貨價格透明度還不清楚，需至少等到11 月中觀察農曆年前出貨狀況，而真正明朗時期需等到明年第1季或上半年。
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