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賴清德攙扶潘俊榮上台點燈 讚淡江大橋「台灣光榮驕傲」
【記者施智齡／台北報導】歷時36年投入248億元建造的淡江大橋12日正式通車，總統賴清德昨晚出席「感恩美好之夜」淡江大橋通車典禮，感謝中央跨部會、地方政府及民代、鄉親和工程團隊共同達成這項艱困任務。進行點燈儀式時，他特別攙扶承攬淡江大橋工程的工信集團總裁潘俊榮上台參與，未掛懷去年和龍儀式高掛「最親民總統」布條風波；賴清德讚許淡江大橋不僅是臺灣的驕傲，也將成為臺灣的新地標與國際的新名片。
淡江大橋去年9月16日舉行主橋段正式閉合的合龍儀式，工信工程在現場高掛4面「歡迎最親民的賴總統視察」紅底黃字布條，引發議論，府方人員溝通後，於儀式前移除。
賴清德昨晚出席淡江大橋通車典禮致詞，很榮幸在行政院長期間跟時任秘書長、現任院長卓榮泰做出這個正確的關鍵決定，淡江大橋凝聚許多人的努力，才順利完工，歷經數任總統、行政院長的中央跨部會合作，地方政府全力協助，以及立法委員、地方議員、仕紳及父老鄉親多年來持續陳情與倡議，也都功不可沒。坐在舞台兩側的，都是對工程有重大貢獻的重要成員。他向所有工程團隊表達最高敬意，因每一位工程人員長年投入與堅持，淡江大橋才能順利完成。
賴清德表示，淡江大橋創下多項世界紀錄。首先，橋梁由有「曲線女王」之稱的普立茲克建築獎得主札哈・哈蒂操刀設計，設計靈感融合淡水河景、夕照與雲門舞集舞者曼妙的舞姿。未來不論在陸地、河口或天上來看這座橋，都會感受其宛如藝術品般的美麗。
他指，淡江大橋也是全球最大的單塔不對稱斜張橋，總長920公尺、量體龐大，「感謝工信工程總裁潘俊榮勇敢承擔，也再次感謝所有參與的每一位工程人員。」
賴清德指出，淡江大橋啟用後，將發揮相當重要的交通功能。不僅可改善淡水與八里的交通問題，也可分擔關渡大橋約30%的車流量，以及台2線竹圍路段約17%的交通負荷。未來無論從淡水或八里前往臺北港、桃園機場以及大臺北都會區，都將更加便利，由於淡江大橋銜接台61線，也將大幅提升整體交通效能。
他提到，卓榮泰正積極推動將目前尚未完全連通的台61線銜接完善。目前台61線在新竹香山路段尚未貫通，在臺南則受曾文溪阻隔。未來待新竹香山段與臺南跨曾文溪大橋完工後，淡江大橋的交通功能將不僅是地方性或區域性，更將具備串聯全臺的交通功能。未來台61線也將因淡江大橋的完工，成為臺灣第三條縱貫南北的重要快速交通幹道。
賴清德稱許，淡江大橋不僅是臺灣的驕傲，未來也將成為臺灣新的重要地標，以及在國際上的另一張名片。這座橋梁是臺灣的光榮與驕傲，也展現國家持續向前進步的力量。希望全國人民能夠透過淡江大橋的興建，感受到臺灣在國際間所贏得的尊敬。正因國人團結合作，淡江大橋才能順利完成；相信只要持續團結合作，臺灣的未來也一定會更加美好。
進行點燈儀式時，卓榮泰及新北市長侯友宜、交通部長陳世凱、次長陳彥伯、公路局長林福山、內政部次長董建宏等人先上台，等待賴總統，而賴則放慢腳步，跟工信集團董事長潘瑩娟一起攙扶潘俊榮上台，賴清德並堅持拉著著潘的手一起按下現場點燈鈕，共同見證歷史時刻，完全未掛懷去年「最親民總統」布條風波。
董建宏表示，淡江大橋自1990年提出興建構想，歷經超過36年努力推動，總建設經費248餘億元，扣除新北市政府自付的輕軌捷運經費13億餘元後，餘由內政部、交通部及新北市政府平均分攤，各投入約78億餘元。
董建宏說，淡江大橋通車後，將有效紓解淡水地區長期的聯外交通瓶頸，進一步完善雙北交通路網，除有效將淡海新市鎮及科學城與台北港及桃園空港等「雙港」串連在一起，大幅縮短往來時間，同時也讓淡水、八里、五股、林口等生活圈路網更加完善。
