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71歲高鐵董座鄭光遠傳降薪20萬改接台鐵 「至少是運輸博士」工會有3期待

71歲高鐵董座鄭光遠傳降薪20萬改接台鐵 「至少是運輸博士」工會有3期待

【記者陳怡文/台北報導】行政院拍板,政務委員史哲接任台灣高鐵董座,至於今年3月甫升任高鐵董座的鄭光遠傳將出任台鐵董事長一職,現年71歲的鄭光遠月薪將從月薪39萬降至每月19萬,但其運輸博士經歷背景,讓網友一致認為至少專業性在,對比無經驗的史哲,鄭光遠是降薪接爛缺,對此,台灣鐵路產業工會也發表看法,認為台鐵百年老店在歷經許多變革至今,員工待遇依然停滯許多,造成員工士氣低迷,是鄭董上任要改善的第一件事。
外人接台鐵董座? 工會盼對台鐵有深一層了解的人比較恰當

外人接台鐵董座? 工會盼對台鐵有深一層了解的人比較恰當

【記者陳怡文/台北報導】台鐵2024年公司化,才剛滿1週年,卻傳出首任董事長杜微因屆齡65歲向行政院請辭,任職至3/20,董座一職由交通部政務次長伍勝園暫代,杜微強調是很早之前的規劃,未來想投入鐵道志工、服務等行列,至於台鐵董座人選,伍勝園強調「我並不清楚」,台鐵企業工會認為,不管是誰,希望能夠對台鐵有深一層了解的人,這樣比較恰當。
台鐵虧損破百億、事故破千件「盼考成甲等」 交通部午後審議「無既定立場」

台鐵虧損破百億、事故破千件「盼考成甲等」 交通部午後審議「無既定立場」

【記者陳怡文/台北報導】台鐵2024年公司化,才剛滿1週年,近日向交通部提報,希望向國家發展委員會爭取公司考成列甲等,但因台鐵公司掛牌首年虧損137.9億元元創新高,再加上行車事故破千件,交通部將在今天下午開會討論其合理性,對此,交通部次長伍勝園強調,無既定立場,依台鐵資料事實做審議,台鐵董事長杜微強調,會爭取,也尊重上級單位給予考核的成績。
董座杜微3/20退休!曝台鐵未來需精進的地方 40年來最欣慰的事

董座杜微3/20退休!曝台鐵未來需精進的地方 40年來最欣慰的事

【記者陳怡文/台北報導】台鐵2024年公司化,才剛滿1週年,卻傳出首任董事長杜微因屆齡65歲向行政院請辭,任職至3/20,董座一職由交通部政務次長伍勝園暫代,今杜微出席台鐵活動,會前受訪他表示,心情一樣很平靜,是裸退,未來可能從事志工工作,他也提到,在台鐵多年最讓他感到欣慰的就是與同仁相處融洽,一起打拼有一些成績,至於台鐵未來需要持續精進的就是建制安全管理系統,落實到基層,但需要時間。
兩大收益增加!超過公司第一年預期目標 董座杜微曝台鐵最重要工作

兩大收益增加!超過公司第一年預期目標 董座杜微曝台鐵最重要工作

【記者陳怡文/台北報導】台鐵2024年公司化,附業開發實績較前(2023)年有大幅成長,包含資產開發收益、台鐵便當及商品收益皆增加,且超過公司第一年的預期目標,由於中部地區附業單位的表現𠎀出,董事長杜微表示,強化中部地區本業附業經營、提供旅客民眾優質服務,是台鐵公司最重要的工作。
內灣支線沒電車線殺風景!台鐵拚地方創生將推1日週遊券、加開特色列車

內灣支線沒電車線殺風景!台鐵拚地方創生將推1日週遊券、加開特色列車

【記者陳怡文/台北報導】台鐵公司內灣支線早年係為開發水泥、農林產及煤礦而興建,近年轉型為鐵路觀光支線,其中竹中站到內灣站間仍保持非電氣化傳統鐵路支線的營運形態,是國內少數沒有電車線的鐵路路線,台鐵公司化後拚轉型,董事長杜微表示,未來台鐵會推出「套裝一日週遊券」、「加開特色列車」、及投入新式「支線觀光列車」等方式,積極推動創造多贏。
台鐵傳漲幅下修至26.8%、北高自強號不破千 董座杜微回應了

台鐵傳漲幅下修至26.8%、北高自強號不破千 董座杜微回應了

【記者陳怡文/台北報導】台鐵票價30年來未漲,不利經營,台鐵公司明(2/5)下午兩點召開董事會商討漲價事宜,今傳出規劃方案之一平均漲幅從35.62%下修至26.8%,北高票價不會破千元,約從824元漲至975元,對此,台鐵董事長杜微今受訪回應,不知道耶,要以明天提報董事會為準,方向就是法定報酬率3%、4%、5%,為了留住客人,服務更多人,減少民眾影響,有長途遞遠遞減方式,會讓3%再降。
台鐵票價3方向調整!報酬率3%以下 董座杜微認「不爭氣」盼2月過關

台鐵票價3方向調整!報酬率3%以下 董座杜微認「不爭氣」盼2月過關

【記者陳怡文/台北報導】台鐵票價30年來未漲,不利經營,去(2024)年9月將票價合理化調整案第一次提報董事會審議,台鐵董事長杜微直言,自己不太爭氣,董事會沒有過,希望2月農曆年後提出,董事會認同,同月馬上報給交通部;台鐵票價將以3方向調整,短途民眾可接受,中途與國道客運業者比有競爭力,長途上客源不能流失,報酬率會在3%以下。
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