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羨慕!長榮航今發3個月年中獎金 航勤、航太也有1個月

羨慕!長榮航今發3個月年中獎金 航勤、航太也有1個月

【記者吳珍儀/台北報導】疫後航空業持續獲利,長榮航空去年盈餘再創新高,發出7個月年終獎金。近期傳出長榮再加發3個月的「員工酬勞」作為年中獎金,旗下子公司長榮航勤與長榮航太也各發出1個月獎金,已於上週五及今日陸續入帳。長榮航空對此表示,公司持續締造佳績,依相關法規及公司章程與員工分享營運成果。
長榮航太打入空中巴士供應鏈 成空中巴士第一階機體組件供應商

長榮航太打入空中巴士供應鏈 成空中巴士第一階機體組件供應商

【記者吳珍儀/台北報導】長榮航太科技公司日前與歐洲空中巴士飛機公司完成雙方合作合約簽署,成為空中巴士在機體組件的一階供應商,在業務及製造技術上建立直接性的夥伴關係,此里程碑不僅展現長榮航太在世界的主要飛機製造商供應鏈中佔有重要地位,也為台灣航太工業的發展開啟了新篇章。
台灣航太新里程碑 長榮航太成空巴機體組件一階供應商

台灣航太新里程碑 長榮航太成空巴機體組件一階供應商

【記者陳怡文/台北報導】長榮航太科技公司日前與歐洲空中巴士飛機公司完成雙方合作合約簽署,成為空中巴士在機體組件的一階供應商,在業務及製造技術上建立直接性的夥伴關係,此里程碑不僅展現長榮航太在世界的主要飛機製造商供應鏈中佔有重要地位,也為台灣航太工業的發展開啟了新篇章。
長榮航空33年前全球首創豪經艙!2025首導入787機隊 精美內裝搶先曝光

長榮航空33年前全球首創豪經艙!2025首導入787機隊 精美內裝搶先曝光

【記者陳怡文/桃園報導】長榮航空1992年成全球首家推出「豪華經濟艙」的航空公司,別於他家仍使用大螢幕播放機內影片,長榮豪經艙提供個人化電視系統,過去787機型僅有2艙等(商務艙、經濟艙),今(2/17)於長榮航太第4號飛機修護廠舉辦「第4代豪華經艙發表會」,是首度將豪經艙導入波音787-9客機,未來長榮航空所有波音787-9客機皆提供三艙等服務,亮點包含擁有業界最寬敞椅距、業界最大15.6吋高畫質螢幕和娛樂系統控制器。
川普調整小額免稅包裹政策 長榮航總座認影響短暫

川普調整小額免稅包裹政策 長榮航總座認影響短暫

【記者吳珍儀/台北報導】長榮航空今於長榮航太第四號飛機修護廠舉辦「長榮航空第四代豪華經濟艙發表會」,長榮航空總經理孫嘉明表示,長榮航空因應航線佈局及營運需求,持續引進新機以優化運能及提升服務品質,後續尚有8架提供三艙等服務的787-9與提供兩艙等服務的5架787-10預計在2029年以前交付完成。另外於2027年起將引進18架A350-1000型廣體客機,2029年起也會引進15架 A321neo型窄體客機。對於美國小額免稅包裹政策調整,孫嘉明認為「影響短暫」,且運價仍維持高檔。
台灣企業拼永續!華航奪5大獎 長榮囊括7大獎

台灣企業拼永續!華航奪5大獎 長榮囊括7大獎

【記者陳怡文/台北報導】2024第七屆全球企業永續獎(GCSA)與十七屆台灣企業永續獎(TCSA)聯合頒獎典禮,中華航空一舉奪得五項大獎,連續 11 年屢獲殊榮,其中,永續報告類更連三載獲得最高榮譽「服務業-年度最佳報告」;長榮航空囊括七項大獎,且首次榮獲此次最大獎的「永續綜合績效類–台灣十大永續典範企業獎」。
經部宣示成立無人機聯盟!2028年前達月產能1.5萬架 帶動產值達300億

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【記者吳珍儀/台北報導】總統賴清德今年3月參訪亞洲無人機AI創新應用研發中心時表示,台灣無人機發展兼具天時、地利及人和,期盼業界與政府攜手合作,讓台灣成為無人機民主供應鏈的亞洲中心。8/26經濟部郭智輝部長主持台灣無人機產業座談會,強調韌性產業推動策略,應聚焦國際合作,成立國家隊組織,爭取無人機業務。
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